uzturētājs”, personu apvienība “Ramda C-MIKOR” un SIA “Citrus Solutions” , līgumi par kopējo summu 17,9 miljonus eiro ar pvn, kas iekļauj būvniecības ieceres izstrādi, būvniecības darbus un autoruzraudzību.
Šie darbi paredz patruļtaku izbūvi, no kuriem 2,9 km notiks īpaši mitrā un purvainā apvidū gar Peiteļa ezeru, kur, lai nodrošinātu teritorijas šķērsošanas iespējas, jābūvē pontonu patruļtakas. Būvdarbu ietvaros paredzēta arī torņa un pievedceļa izbūve pie Zilezera, paredzēta arī kuteru/laivu nolaišanas vieta ar pontonu piestātni pie Peiteļa ezera, kā arī dzelzceļa pārbrauktuves un piebraucamā ceļa izbūve Opoļu robežapsardzības nodaļā. Projektēšanas darbus plānots pabeigt 2026. gada pavasarī un uzsākt būvdarbus. Būvdarbus līdz 2026. gada nogalei, atsevišķos posmos nepilnos 12 km – līdz 2027. gada beigām, taču iesaistīte šobrīd strādā pie tā, lai pabeigtu pirms termiņa.
VNĪ turpina koordinēt austrumu robežas infrastruktūras izbūves darbus arī uz Latvijas–Baltkrievijas robežas, kur projekts virzās saskaņā ar apstiprināto laika grafiku, lai pēc iespējas ātrāk izveidotu drošu ārējo Eiropas Savienības robežu.
Uz Latvijas – Baltkrievijas robežas valsts ārējās sauszemes robežas apsardzības žoga izbūve VNĪ vadībā pilnā apjomā nepilnu 145 km garumā tika pabeigta 2024. gada jūlijā.
Patlaban VNĪ vadībā turpinās noslēdzošie darbi nepieciešamās infrastruktūras izbūvē uz Latvijas – Baltkrievijas robežas Daugavas posmā, kur nav paredzēts robežas žogs. Šos posmus plānots pabeigt līdz 2026. gada pavasarim. Pabeigta rokādes ceļu izbūve pie Riču ezera un uzsākta to nodošana ekspluatācijā.
Paralēli žoga un infrastruktūras izbūvei aktīvi notiek tehnoloģiskās infrastruktūras izbūve un ieviešana, ko nodrošina Latvijas valsts radio un televīzijas centrs (LVRTC). Plānots, ka visas ārējās sauszemes robežas aprīkošana ar tehnoloģisko infrastruktūru tiks pabeigta līdz 2026. gada beigām.