Somijas lidsabiedrība Finnair plāno no 2026. gada oktobra ik dienu lidot uz Melburnu, Austrāliju.
Tas iezīmē Somijas nacionālās aviokompānijas pirmo lidojumu maršrutu uz Austrālijas kontinentu, vēstīts informē Latvijas Sabiedriskie Mediji. Jaunais maršruts savienos Helsinkus ar Melburnu, lidojumiem izmantojot Airbus A350 lidmašīnas. Starpplanēšanas pietura paredzēta Bangkokā.
Stratēģisks paplašinājums un maršruta pamatojums
Šis solis tiek uzskatīts par nozīmīgu Finnair stratēģijas paplašinājumu, kura mērķis ir nostiprināt Helsinku kā globāla centra lomu, savienojot Eiropu, Āziju, Austrāliju un Ziemeļameriku. Aviokompānija norāda, ka šis maršruts piedāvās unikālu savienojumu starp ziemeļu un dienvidu puslodēm, kas varētu būt pievilcīgs gan Eiropas ceļotājiem uz Austrāliju, gan austrāliešiem, kuri vēlas apceļot Ziemeļeiropu un citas Eiropas pilsētas. Tiek prognozēts, ka jaunais maršruts radīs ap 190 miljoniem eiro ekonomiskās vērtības Viktorijas štatam gadā, piesaistot papildu tūkstošiem apmeklētāju un atbalstot Austrālijas eksportētājus ar uzlabotu piekļuvi Eiropas tirgiem.
Lidojumu grafiks un savienojamība
Plānotais lidojumu grafiks paredz izlidošanu no Helsinkiem neilgi pēc pusnakts, ielidojot Bangkokā pēcpusdienā, pirms turpināt ceļu uz Melburnu, kur ielidošana notiks nākamās dienas rītā pēc īsas pieturas. Atpakaļceļa lidojumi no Melburnas izlidos pēcpusdienā, vakarā veicot pieturu Bangkokā un ielidojot Helsinkos nākamās dienas agrā rītā, nodrošinot savienojumus ar Finnair lidojumiem uz Eiropu. Katrs Bangkokas tranzīts paredzēts nedaudz īsāks par divām stundām. Maršruts piedāvās arī piektās brīvības tiesības starp Bangkoku un Melburnu, ļaujot pasažieriem rezervēt arī tikai šo posmu.
Aviācijas industrijas perspektīva un potenciālie izaicinājumi
Lai gan šo maršrutu dēvē par vienu no interesantākajiem jaunajiem maršrutiem, tas rada jautājumus par tā rentabilitāti, īpaši ņemot vērā salīdzinoši nelielo pasažieru skaitu starp Helsinkiem un Melburnu iepriekšējos periodos. Tomēr Finnair pozicionē maršrutu kā stratēģisku paplašināšanos, izmantojot savas gaisa kuģu flotes un savienojumus caur Helsinkiem. Lēmums ieviest ikdienas lidojumus, nevis trīs reizes nedēļā, kā sākotnēji varētu šķist prātīgāk, norāda uz aviokompānijas pārliecību par maršruta potenciālu. Līdztekus, Finnair ir viens no nedaudzajiem Eiropas aviopārvadātājiem, kas veic lidojumus uz Austrāliju ar savām lidmašīnām, salīdzinot ar citiem, kas izmanto sadarbības partnerus.
Finnair tīkla stratēģija un nākotnes perspektīvas
Šis jaunais maršruts ir daļa no Finnair plašākās stratēģijas, kas ietver tālu lidojumu tīkla paplašināšanu pēc Krievijas-Ukrainas kara izraisītajām izmaiņām gaisa satiksmes maršrutos. Līdz 2026. gadam Finnair plāno apkalpot 93 galamērķus Eiropā, 11 Āzijā, septiņus Ziemeļamerikā un divus Tuvajos Austrumos, papildus jaunajam maršrutam uz Austrāliju. Aviokompānija arī turpina attīstīt savu Airbus A350 floti, kas ir piemērota šādiem gariem lidojumiem. Lai gan ieņēmumi un pasažieru skaits ir svārstījies, Finnair prognozē stabilu atveseļošanos un izaugsmi turpmākajos gados.