Ķīnas ražotāja BYD spēka izpausme
Ķīnas elektroauto ražotāja BYD sniegums ir guvis virsroku pār auto industrijas veterānu Tesla, liecinot par būtiskām izmaiņām globālajā elektrisko transportlīdzekļu (EV) tirgū. BYD ir uzrādījis rekordaugstus pārdošanas rezultātus un piesaista Eiropas patērētājus ar konkurētspējīgām cenām. Kā informē telekanāls EuroNews, BYD pārsvars ir acīmredzams, savukārt Elon Musk vadītās Tesla automašīnas saskaras ar pārdošanas rezultātu kritumu. BYD gada izaugsme decembrī sasniedza gandrīz 28%. Lai gan Tesla trešajā ceturksnī pārdeva aptuveni 480 000 automašīnu, un ceturtajā ceturksnī aptuveni 400 000, prognozes 2026. gadam ir samazinātas līdz 1,6 miljoniem vienību, salīdzinot ar sākotnējām 1,79 miljoniem 2024. gadā. BYD savukārt 2024. gadā pārdeva aptuveni 1,7 miljonus pilnībā elektrisko automobiļu (BEV) un 2025. gadā jau 2,25 miljonus. Kopējais BYD piegādāto BEV un hibrīdu skaits 2025. gadā sasniedza aptuveni 4,6 miljonus transportlīdzekļu.
BYD plašais modeļu klāsts un pievilcība Eiropā
BYD piedāvājums ir daudzveidīgs, sākot no kompaktiem pilsētas elektroauto un hečbekiem līdz pat premium klases elektriskiem sedaniem un lieliem SUV, kā arī hibrīda versijām. Uzņēmums ražo arī lielus elektriskos autobusus un komerciālos transportlīdzekļus. Tesla pašlaik piedāvā Modeļus 3, Y, S un X, kā arī ierobežotā apjomā Cybertruck, savukārt nākotnē tiek gaidīti Roadster un robotaksi tipa lēti elektroauto. Sākotnēji Eiropas patērētāji pret ķīniešu elektroauto izturējās ar zināmu skepsi, asociējot tos ar zemāku kvalitāti un zemu zīmolu atpazīstamību. Tomēr, BYD un citiem zīmoliem paplašinot savus modeļu klāstus un izplatītāju tīklus Eiropā kopš 2022. gada beigām, to cenu priekšrocības un tehnoloģiskais progress ir sākuši mainīt patērētāju pieprasījumu.
Politiskās kaislības un Tesla tēla ietekme
Elon Musk politiskās aktivitātes, īpaši pēc Twitter (tagad X) iegādes, ir radījušas arī negatīvu ietekmi uz Tesla. Pētījums, ko veicis Jeilas Universitāte, liecina, ka Tesla pārdošanas apjomi būtu par 67-83% augstāki, ja nebūtu Musk politiskās rīcības. Viņa atbalsts Donaladam Trampam un republikāņu politiskajām kampaņām, tostarp ievērojamais finansiālais ieguldījums, ir veicinājis arī citu elektrisko un hibrīdauto pārdošanu. Pirms šī politiskā pagrieziena Tesla automašīnas tika uzskatītas par etalonu elektrisko auto tehnoloģijās un cieši saistītas ar vides progresu.
ES muitas nodokļi un konkurētspējīgā cena
Interesanti, ka pat pēc Eiropas Savienības ieviestajiem papildu 17% muitas nodokļiem ķīniešu izcelsmes elektroauto, tostarp BYD, Eiropas tirgū saglabājas konkurētspējīgas. Piemēram, standarta Tesla Model 3 maksā aptuveni 41 000 eiro, kamēr salīdzināmi BYD modeļi, kā Dolphin, sākas no aptuveni 35 500 eiro. BYD Dolphin Surf ir pieejams par aptuveni 22 990 eiro, bet lielāki BYD modeļi, kā BYD Seal, Eiropā maksā no 42 700 līdz 48 200 eiro, kas bieži vien ir līdzvērtīgi vai pat zemāki par Tesla automašīnu cenām. Šāda cenu stratēģija palīdz BYD piesaistīt cenu ziņā jūtīgus patērētājus.