Tanaks pamet WRC, bet ne ralliju
Igaunijas rallija zvaigzne Ott Tanaks pēc 2025. gada sezonas noslēguma ir paziņojis par pārtraukumu no pilna laika dalības Pasaules rallija čempionātā (WRC). Lai gan viņš ir izteicis bažas par WRC nākotni, Tanaks norāda, ka tas nav pilnīgs atvadīšanās no rallija, bet gan iespēja “resetēt, uzlādēt un pārfokusēt” sevi. Viņa pēdējās sacensības šajā sezonā paredzētas Saūda Arābijā.
Tanaks, kurš ir 2019. gada WRC čempions, karjeru sācis pirms 18 sezonām un aizvadījis vairāk nekā 170 WRC posmus, izcīnot 22 uzvaras un 58 podiuma vietas. Pēc karjeras Huwandi Motorsport komandā, Tanaks izvēlējies nesteidzīgāku tempu, lai vairāk laika veltītu ģimenei un personīgajām interesēm Igaunijā.
Bažas par WRC nākotni un tehnisko noteikumu nenoteiktību
Neskatoties uz personīgo lēmumu, Tanaks pauž satraukumu par WRC nākotni, īpaši attiecībā uz nenoteiktajiem tehniskajiem noteikumiem. Viņš kritizē WRC organizatoru vīziju un lēmumu pieņemšanas procesu, norādot, ka tas rada sarežģījumus komandām un ražotājiem. Lai gan FIA ir apņēmusies ieviest izmaiņas, lai padarītu sportu pieejamāku un populārāku, Tanaks uzskata, ka lēmumi netiek pieņemti pietiekami ātri un komandas netiek pietiekami iesaistītas.
Īpaši izcelts tiek jautājums par Rally1 automašīnu tehniskajiem noteikumiem, kas paredz pāreju no hibrīda tehnoloģijām un izmaiņas dzinēju jaudas un aerodinamikas ziņā. Šīs nenoteiktības dēļ komandas, piemēram, Hyundai, ir saskārušās ar izaicinājumiem auto izstrādē un attīstībā.
WRC izmaiņas un nākotnes perspektīvas
Lai gan Tanaks uz laiku aiziet no WRC, čempionāts gatavojas būtiskām izmaiņām. No 2026. gada tiek ieviesti jauni noteikumi, kas paredz obligātas atpūtas stundas pilotiem un komandām, kā arī izmaiņas servisa laikos un dzinēju nomaiņas procedūrās. Tiek pilnveidota arī kandidatūru izvēles sistēma sacensību iekļaušanai WRC kalendārā.
Tiek plānots, ka no 2027. gada tiks ieviesti jauni tehniskie noteikumi Rally1 automašīnām, kas paredz lielāku elastību virsbūvju un dzinēju izvēlē, tostarp iespēju izmantot ilgtspējīgus degvielas dzinējus, hibrīda vai pilnībā elektriskās piedziņas sistēmas. Šīs izmaiņas tiek veidotas ar mērķi samazināt izmaksas, palielināt pieejamību un mudināt jaunu ražotāju un pilotu iesaistīšanos.
Tanaka karjera un sasniegumi
Ott Tanaks ir viens no atzītākajiem rallija braucējiem savā paaudzē. Viņa karjera ir bijusi spoža, sākot ar uzvarām Igaunijas čempionātā un turpinot ar panākumiem Pasaules rallija čempionātā dažādās komandās, tostarp M-Sport Ford, Toyota Gazoo Racing un Hyundai Motorsport. 2019. gadā viņš izcīnīja WRC pasaules čempiona titulu, kļūstot par pirmo igauņu sportistu, kas sasniedzis šādu virsotni. Viņš ir pazīstams ar savu ātro braukšanas stilu un cīņassparu gan uz grants, gan sniega, gan asfalta seguma.
Neskatoties uz panākumiem, Tanaka karjeru ir ietekmējuši arī izaicinājumi, tostarp tehnisko problēmu un nespējas konsekventi konkurēt ar Toyota pilotiem šosezon. Viņa aiziešana no WRC ir skumji gaidīts notikums daudziem faniem, kuri novērtē viņa talantu un personību.