Zemūdens sakaru kabeļa bojājums starp Igauniju un Somiju; aizturēts kuģis
Trešdienas, 2025. gada 31. decembra, rītā tika konstatēts būtisks bojājums zemūdens telekomunikāciju kabelī, kas savieno Igauniju un Somiju. Bojājums tika atklāts Igaunijas ekskluzīvajā ekonomiskajā zonā, aptuveni 60 kilometrus no Igaunijas krasta. Telekomunikāciju operators “Elisa” paziņoja, ka bojājums konstatēts ap plkst. 05:00 pēc vietējā laika. Neskatoties uz incidentu, pakalpojumu sniegšana nav pārtraukta, jo tiek izmantoti rezerves savienojumi. Tomēr daži klienti, kas izmanto tiešus datu savienojumus caur bojāto kabeli, varētu būt piedzīvojuši ierobežotu ietekmi.
Somijas varasiestādes nekavējoties reaģēja uz incidentu, un uz aizdomu pamata par kabeļa bojāšanu tika aizturēts kravas kuģis “Fitburg”, kas kuģo zem Senjinsenta un Grenadīnu karoga. Kuģis, kas bija ceļā no Sanktpēterburgas uz Izraēlu, tika pamanīts Somijas ekskluzīvajā ekonomiskajā zonā ar nolaistu enkura ķēdi, kas, visticamāk, radīja bojājumu. Kuģis ir nogādāts ostā Somijā, kur turpinās izmeklēšana.
Izmeklēšana un aizturētais kuģis
Somijas policija ir sākusi izmeklēšanu par aizdomām par kriminālu kaitējumu un telekomunikāciju traucēšanu. Tiek iztaujāti visi 14 kuģa apkalpes locekļi, kas ir Krievijas, Gruzijas, Kazahstānas un Azerbaidžānas pilsoņi. Varas iestādes ir arestējušas divus apkalpes locekļus un noteikušas ceļošanas aizliegumu vēl diviem, kamēr turpinās izmeklēšana. Somijas Muitas dienests arī atklājis, ka kuģis pārvadājis tērauda kravu, kas pakļauta ES sankcijām, un tiek izvērtēta iespējamā sankciju pārkāpšana.
Sadarbībā ar Igaunijas kolēģiem tiek veiktas padziļinātas zemūdens izmeklēšanas, izmantojot specializētu aprīkojumu, lai novērtētu bojājumu apmēru. Somijas un Igaunijas varasiestādes cieši sadarbojas šīs lietas izmeklēšanā, izveidojot kopīgu izmeklēšanas grupu. Lai gan negadījums tiek izmeklēts, vēl nav skaidrs, vai bojājums ir bijis tīšs nodarījums vai nelaimes gadījums.
Iepriekšējie incidenti un drošības problēmas
Šis nav pirmais incidents, kas saistīts ar zemūdens infrastruktūras bojājumiem Baltijas jūras reģionā. Pēdējos gados ir novērotas vairākas līdzīgas situācijas, kas raisījušas bažas par iespējamu hibrīdkara darbību un kritiskās infrastruktūras drošību. Piemēram, 2024. gada decembrī tika bojāts “EstLink 2” zemūdens elektrības kabelis starp Igauniju un Somiju, un par tā bojāšanu tika turēts aizdomās Krievijas “ēnu flotes” tankkuģis “Eagle S”. Tāpat 2023. gadā tika bojāts “Balticconnector” gāzesvads, ko, iespējams, radījis Ķīnas kravas kuģis “NewNew Polar Bear”.
Šie incidenti uzsver zemūdens kabeļu un cauruļvadu ievainojamību un nepieciešamību pēc pastiprinātas drošības pasākumiem. NATO ir palielinājusi savu klātbūtni Baltijas jūrā, lai novērstu turpmākus mēģinājumus sabojāt kritisko infrastruktūru.
Ietekme uz pakalpojumiem un turpmākie soļi
Telekomunikāciju operators “Elisa” ir apliecinājis, ka kabeļa bojājums nav būtiski ietekmējis pakalpojumu nepārtrauktību, pateicoties esošajiem rezerves savienojumiem. Tomēr uzņēmums sadarbojas ar klientiem, kuri izmanto tiešus savienojumus, lai atjaunotu pilnu funkcionalitāti. Remonta darbi pie bojātā kabeļa jau ir uzsākti.
Izmeklēšana turpināsies, un varasiestādes sola sniegt papildu informāciju, tiklīdz tā kļūs pieejama. Šis incidents izgaismo globālās digitālās infrastruktūras drošības problēmas un nepieciešamību pēc pastāvīgas uzmanības pievēršanas zemūdens sakaru sistēmu aizsardzībai.