Tāpat vēstīts, ka arī Somijas telekomunikāciju uzņēmums “Elisa” 31. decembra rītā konstatēja kabeļa bojājumu un par to ziņoja Somijas varasiestādēm.
Somijas robežsardzes patruļkuģis un helikopters aizdomās turēto kuģi fiksēja Somijas ekskluzīvajā ekonomiskajā zonā un tika konstatēts, ka kuģa enkurs ir nolaists jūrā.
Somijas robežsardze lika kuģim apstāties, pacelt enkuru un doties uz Somijas teritoriālajiem ūdeņiem. Pašlaik kuģis atrodas Kantvikas ostā.
“Elisa” paziņojusi, ka bojātā kabeļa dēļ uzņēmuma klientiem ne Somijā, ne Igaunijā nav radušies sakaru traucējumi.
LETA arī ziņoja, ka 2025. gada 26. janvāra agrā rītā Baltijas jūrā tika bojāts VAS “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” (LVRTC) zemūdens optisko šķiedru kabelis posmā Ventspils-Gotlande. Kabelim bojājums tika konstatēts Zviedrijas ekonomiskajos ūdeņos aptuveni 130 kilometrus no Latvijas piekrastes. Arī par šo gadījumu Latvijas policijā tika sākts kriminālprocess, un, kā 5. janvārī aģentūrai LETA norādīja VP, lietā turpinās izmeklēšana.
Saistībā ar kabeļa bojāšanu Zviedrijas varasiestādes bija aizturējušas zem Maltas karoga kuģojošo sauskravu kuģi “Vezhen”.
Kuģa īpašnieks “Navigation Maritime Bulgares” noliedza apzinātu kabeļa sabojāšanu, kā arī Zviedrijas prokuratūra vēlāk noraidīja sabotāžas iespējamību kabeļa bojājumā un paziņoja, ka atbrīvo “Vezhen”, vienlaikus gan atzīstot, ka tas izraisīja šo bojājumu.
Zviedrijas prokurors Matss Ljungkvists skaidroja, ka kabeļa bojājumu izraisīja nelabvēlīgu apstākļu kombinācija – laika apstākļi, nepilnības aprīkojumā un kuģniecības zināšanu trūkums.
LVRTC jūras optiskā kabeļa bojājuma novēršana izmaksājusi teju 500 000 eiro.