Iekšdedzes dzinēju noturība tirgū
Kompānija Bosch prognozē, ka iekšdedzes dzinēji automašīnās neizzudīs tuvākajā laikā. Saskaņā ar tās aplēsēm, līdz 2035. gadam aptuveni 70% automašīnu Ziemeļamerikā joprojām darbosies ar šiem dzinējiem. Tomēr lielākā daļa no tiem darbosies hibrīdsistēmu sastāvā vai kā tā dēvētie “range extender” jeb autonomās darbības attālinātāji.
Bosch Ziemeļamerikas prezidents Pols Tomass skaidro, ka uzņēmums piekopj līdzsvarotu pieeju elektrifikācijai, kas aptver gan pilnībā elektriskos transportlīdzekļus (EV), gan hibrīdus un automašīnas ar tradicionālajiem benzīna dzinējiem.
Hibrīdu popularitāte un inovatīvi risinājumi
Autoražotāji arvien aktīvāk pievēršas hibrīdu tehnoloģijām. Īpaši izplatās sērijveida hibrīdi, kuros benzīna dzinējs tieši neietekmē riteņu griešanos, bet galvenokārt kalpo akumulatoru uzlādēšanai. Šādi risinājumi ļauj saglabāt iekšdedzes dzinēju priekšrocības, vienlaikus uzlabojot degvielas efektivitāti un samazinot izmešus.
Elektrisko automašīnu tirgus daļa un izaicinājumi
Neskatoties uz iekšdedzes dzinēju noturību, Bosch prognozē, ka pilnībā elektriskās automašīnas saglabās savu tirgus daļu. Pēc Pola Tomasa vārdiem, aptuveni pēc desmit gadiem tās varētu veidot aptuveni 30% no kopējā automašīnu pārdošanas apjoma ASV.
Tomēr amerikāņu izdevums Motor1 norāda uz iespējamiem izaicinājumiem pilnībā elektrisko transportlīdzekļu pārdošanā. Valsts subsīdiju samazināšana un vides prasību izmaiņas varētu apgrūtināt to tālāko izplatību. Šajā kontekstā iekšdedzes dzinēji joprojām tiek uzskatīti par aktuāliem, un hibrīdu pārdošanas pieaugums tiek skaidrots ar to ekonomiskuma un uzlaboto tehnisko parametru kombināciju.