“9. janvārī laikapstākļi nebija piemēroti lidošanai, apgrūtinot dažādu bezpilota lidaparātu (UAV) iznīcināšanu gaisa telpā. Pastāv termins “nulles izoterma”, kas apzīmē, kur atrodas nulle, kādā augstumā un kādā vietā. Tas nozīmē, ka augstumā virs šīs nulles izotermas pastāv lidmašīnu apledošanas iespēja,” skaidroja eksperts.
Pēc Hazana teiktā, tas notiek vairākos apstākļos: temperatūrā zem nulles, augstā mitrumā, spiedienā un citos.
“Noteiktos augstumos uz virsmām ļoti ātri uzkrājas ledus, ievērojami samazinot celtspēju, tāpēc lidmašīna vienkārši nokrīt. Tāpēc “Shahed” tajā naktī lidoja ļoti zemā augstumā, 40–60 metru augstumā, jo nulles grādu izoterma atradās diezgan tuvu zemei, radot augstu apledojuma risku. Kad tie ieguva augstumu un iegāja apledojuma zonā, uz tiem uzkrājās ledus, un tie vienkārši nokrita, zaudējot celtspēju,” uzsvēra analītiķis.
Kā ziņoja UNIAN, Krievija iepriekš uz “Shahed” drona uzstādīja pārnēsājamas pretgaisa aizsardzības sistēmas lidmašīnu medībām. Pēc “Flash” eksperta teiktā, šāds drons ir aprīkots ar kameru un radio modemu, un raķeti palaiž “Shahed” pilots, kurš to vada no Krievijas teritorijas.
Tikmēr laikraksts “Defense Express” atklāja Krievijas plānu. Analītiķi uzsvēra, ka Krievijas mērķis paliek nemainīgs: radīt draudus Ukrainas helikopteriem un lidmašīnām.