Tāpat asociācijas pauž bažas par “TapBox” norēķinu modeli, kas paredz pilnu priekšapmaksu, vienlaikus saglabājot platformai un vadītājam iespēju braucienu vienpusēji atcelt. Šādā situācijā risks par neizpildītu pakalpojumu tiek pārlikts uz pasažieri, savukārt atbildības un kompensācijas mehānisms, īpaši ārvalstu ceļotājiem bez lietotnes vai pastāvīga interneta pieslēguma, kļūst faktiski nepieejams, uzsver asociācijās.
Asociācijās arī uzsver, ka “Bolt” patlaban faktiski kontrolē aptuveni 96% taksometru tirgus, tādējādi ar šādu fiziskas infrastruktūras izvietošanu stratēģiskā valsts objektā “Bolt” vēl vairāk nostiprina dominējošo stāvokli.
LETA jau ziņoja, ka pērn decembrī “Bolt” Rīgas lidostā ieviesa “TapBox” pašapkalpošanās ekrānus, lai pasažieriem būtu iespēja pasūtīt braucienus bez lietotnes, aģentūru LETA informēja kompānijā.
Rīgas lidostā informēja, ka pirmajā darbības mēnesī ar “Bolt” pašapkalpošanās ekrāniem pasūtīti vairāk nekā 100 braucieni no lidostas.
“Bolt” pašapkalpošanās ekrāni atrodas pie E un C ielidošanas zāļu izejām Rīgas lidostā.
“Bolt” 2013. gadā Igaunijā izveidoja Markuss Villigs, kuram pašlaik kompānijas kapitālā pieder 15,49%. Grupu veido vairāki desmiti uzņēmumu, kuru māteskompānija “Bolt Technology” ir visu “Bolt” lietotņu intelektuālā īpašuma turētāja. Lielākā daļa izpētes un izstrādes darba saistībā ar intelektuālo īpašumu notiek Igaunijā.