Ceļu uzturēšanas izaicinājumi ziemā
Lai gan šī ziema Latvijā nav izcēlusies ar ekstrēmiem apstākļiem, tomēr sals un sniegs ir gana liels izaicinājums ceļu uzturētājiem. Latvijas Radio raidījumā “Zināmais nezināmajā” Latvijas Autoceļu uzturētāja Ražošanas departamenta direktors Andris Kondrāts uzsvēra, ka, neraugoties uz nepārtrauktajiem darbiem, autovadītājiem vienmēr būs kādas pretenzijas pret ceļu stāvokli sniegotā laikā. Kā informē Latvijas Sabiedriskie Mediji, Kondrāts norādīja, ka pat ar lielu tehnikas un materiālu resursu pieejamību, ceļu uzturēšana apmierinošā stāvoklī prasa laiku.
Nepieciešamais laiks un resursi
Kondrāts skaidroja, ka pēkšņi sācies stiprs sniegputenis vai intensīva snigšana var ātri pārvērst normālus braukšanas apstākļus sarežģītos. Situācijā, kad ceļi tiek tīrīti nepārtraukti, vienlaicīgi nodrošinot vairāku tūkstošu kilometru ceļu caurbraucamību, ir neiespējami acumirklī nodrošināt ideālu stāvokli visur. Viņš piebilda, ka efektīvāka un ātrāka ceļu tīrīšana valstij izmaksātu dārgāk.
Ziemas dienesta gatavība
AS “Latvijas autoceļu uzturētājs” ziemas dienests ir gatavs darbam diennakts režīmā, nodrošinot valsts autoceļu uzturēšanu. Uzņēmums izmanto vairāk nekā 600 tehnikas vienību un nodrošina plašus sāls un smilts-sāls maisījuma krājumus. Informācija par ceļu stāvokli tiek iegūta no dažādiem avotiem, tostarp meteostacijām un lietotņu datiem. Lai gan tiek pieliktas visas iespējamās pūles, lai uzturētu ceļus pieņemamā stāvoklī, mainīgie laikapstākļi un liela ceļu platība rada nepārtrauktu slodzi.
Autovadītāju loma un drošība
Kondrāts arī uzsvēra, ka autovadītāju pieredze un rīcība ziemas apstākļos ir ļoti svarīga. Lai gan ceļu uzturētāji strādā, lai nodrošinātu drošus ceļus, tomēr vienmēr pastāv risks, ka apstākļi var mainīties strauji. Tāpēc autovadītājiem ir jāievēro drošības pasākumi, jāpielāgo braukšanas ātrums mainīgajiem apstākļiem un jābūt gataviem neparedzētām situācijām, īpaši uz grants ceļiem, kur pretslīdes materiālu apstrāde ir ierobežotāka.
Nekad nebūs pilnīgas apmierinātības
Kā norādīja Kondrāts, pilnīga autovadītāju apmierinātība ar ceļu stāvokli ziemā ir nereāla, jo pat vissarežģītākajos apstākļos, kad ir nepieciešams tīrīt ceļus nepārtraukti, vienlaicīgi nodrošinot satiksmi, vienmēr radīsies neapmierinātība par to, ka ceļš nav ideāli tīrs. Turklāt, efektīvāka ceļu tīrīšana nozīmētu lielākus izdevumus valstij.