Maska apgalvojumi par autonomiem robotaksometriem
Neskatoties uz Ilona Maska nesenajiem paziņojumiem par to, ka Tesla robotaksometru pakalpojumi Ostinā, Teksasā, sāks darboties pilnībā bez cilvēka uzraudzības, reālajā situācijā šī funkcija nav novērota. Kopš Maska izteikuma neviens pasažieris nav ziņojis par braucienu ar šādu pašu transportlīdzekli. Maska paziņojums gan izraisīja 4% kāpumu Tesla akciju vērtībā, ko plašsaziņas līdzekļi uztvēra atzinīgi.
Interesanti, ka šis paziņojums nāca tikai dažas dienas pirms spēcīgas krusas vētras Ostinā, kas izraisīja ievērojamus traucējumus. Drīz pēc tam, mazāk nekā nedēļu vēlāk, uzņēmums publicēja ceturtā ceturkšņa 2025. gada finanšu rezultātus.
Meklējot autonomu pieredzi: realitāte pret solījumiem
Šobrīd Tesla robotaksometru pakalpojums ir pieejams ar atslēgtu uzraudzību, taču tas nav neviens to nav izmantojis. Deivids Moss, kurš iepriekš ieguva atpazīstamību ar gandrīz 17 000 km nobrauktu distanci ar FSD v14 bez jebkādas iejaukšanās, speciāli devās uz Ostinu, lai izmēģinātu braucienu bez uzraudzības. Tomēr pēc vairāku dienu meklējumiem viņš konstatēja, ka visās 42 izmēģinātajās automašīnās bija uzstādīti drošības uzraudzības līdzekļi.
“42 braucieni ar Tesla robotaksometru, 42 neveiksmes, viens mērķis – atrast Model Y bez uzraudzības. Atrast braucienu lietotnē ir sarežģīti, un katru reizi, kad braucu, redzu 4-5 automašīnas, kas, pēc manām domām, varētu atrasties lietotnē norādītajā rajonā. Tas bija arī mans piektais brauciens pēc kārtas, kurā pie stūres sēdēja drošības vadītājs,” atzīst Deivids Moss.
Līdzīgi gadījumi ir ziņojuši arī citi pasažieri. Tesla programmatūras viceprezidents Ašoks Elusvami 22. janvārī atzina, ka uzņēmums sākotnēji nolēmis palaist dažus bezuzraudzības robotaksometrus, kas integrēti kopējā autoparkā ar drošības operatoriem. Tomēr paredzēts, ka automašīnu bez uzraudzības skaits nākotnē pieaugs. Ne Maska, ne Elusvami nav minējuši, ka pat automašīnas bez tiešas uzraudzības salonā tiek novērotas no citiem transportlīdzekļiem, kuros atrodas drošības novērotāji.
Pagātnes solījumi un pašreizējā realitāte
Pašlaik neviens nespēj atrast šos Tesla robotaksometrus bez tiešas uzraudzības. Saskaņā ar informāciju, līdz divu dienu pārtraukumam pirms servisa darbības atjaunošanas Ostinā darbojās tikai daži uzņēmuma transportlīdzekļi. Jauno robotaksometru reģistrētais skaits balstās uz numura zīmju datiem un ir saistīts ar Tesla autoparka atjaunošanu un Modeļa Y piegādi ar papildu aprīkojumu.
Šī nav pirmā reize, kad Maska uzņēmums veic skaļus paziņojumus par autonomās vadības integrāciju, kas vēlāk nav guvuši apstiprinājumu. 2025. gada jūlijā Tesla paziņoja par pirmo pilnībā autonomo Model Y piegādi, kas pati nobrauca vairāk nekā 20 km no Giga Texas rūpnīcas līdz pircēja mājām Ostinā. Maska tobrīd īpaši izcēla savā sociālajā tīklā X, un video ātri vien kļuva populārs. Tesla atbalstītāji apgalvoja, ka tas liecina par autonomās braukšanas sistēmas gatavību plašai lietošanai. Tomēr uzņēmums pēc tam vairs nekad nav veicis līdzīgus paziņojumus. Ir pagājuši 7 mēneši, un klienti joprojām paši saņem savas automašīnas, kā tas bijis iepriekš. Skaidrs, ka tā bija mārketinga demonstrācija, nevis plaši pieejama iespēja.
Maska paziņojuma laiks un finansiālais konteksts
Maska paziņojums par drošības uzraudzības sistēmu atslēgšanu Tesla robotaksometros 22. janvārī tika veikts ļoti savlaicīgi, pirms spēcīgas krusas vētras, kas ievērojami ierobežoja servisa darbību un padarīja šī apgalvojuma pārbaudi neiespējamu. Turklāt 28. janvārī Maska uzņēmums publicēja pagājušā gada ceturtā ceturkšņa finanšu pārskatu, kam bija nepieciešams papildu impulss savām akcijām pēc kārtējā automašīnu pieprasījuma samazināšanās gada.
Kā jau iepriekš ziņots, neskatoties uz Ilona Maska skaļajiem apgalvojumiem, ka jau nākamgad miljoniem bezpilota Tesla Robotaxi pārpludinās ASV ceļus, servisa faktiskā situācija izskatās krietni pieticīgāka. Kalifornijas administratīvā tiesneša nolēmums liecināja, ka Tesla izmantojusi maldinošu mārketingu, radot pircējiem nepareizu priekšstatu par Autopilot un Full Self-Driving (FSD) vadītāja palīgsistēmu iespējām.