“Porsche” paplašina savu pilnībā elektrisko SUV piedāvājumu, prezentējot jauno “Macan GTS” – īpaši sportisku un uz vadītāju orientētu modeli.
Ar līdz pat 420 kW (571 ZS) lielu jaudu “overboost” režīmā, elektroniski vadāmu aizmugurējā diferenciāļa bloķētāju un sporta pneimatisko balstiekārtu ar pazeminātu klīrensu “Macan GTS” nosaka jaunus standartus braukšanas dinamikas un izveicības jomā.
Jauna jaudas un veiktspējas dimensija
Trīs burti – “GTS” – “Porsche” vēsturē iemieso sportisku raksturu jau kopš 1963. gada “904 Carrera GTS”. Tagad šī ikoniskā kombinācija pirmo reizi rotā arī pilnībā elektrisko “Macan”. Modelis piedāvā izcilu braukšanas dinamiku un iespaidīgus paātrinājuma rādītājus – 0–100 km/h tikai 3,8 sekundēs, 200 km/h 13,3 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 250 km/h.
Porsche Macan GTS (Publicitātes attēls)
Tāpat kā “Macan Turbo”, arī “Macan GTS” ir aprīkots ar jaudīgāko aizmugures ass elektromotoru modeļu sērijā. Tā diametrs ir 230 milimetri, garums – 210 milimetri, un tas aprīkots ar efektīvu 900 ampēru silīcija karbīda invertoru. Tas nodrošina līdz 420 kW jaudu un 955 Nm griezes momentu, savukārt transmisija ar 9:0:1 attiecību izstrādāta īpaši lielam griezes momentam.
Kombinētajā režīmā “Macan GTS” WLTP ciklā spēj nobraukt līdz 586 kilometriem, un tā 100 kWh akumulatoru iespējams uzlādēt no 10 līdz 80 procentiem tikai 21 minūtē, izmantojot līdz 270 kW jaudīgu uzlādes staciju.
Sportiska precizitāte un dinamiska vadāmība
“Macan GTS” veidots īsta sporta automobiļa stilā – ar zemāku smaguma centru, optimālu svara sadalījumu un augsti precīzu vadāmību. Standarta aprīkojumā ir visu riteņu piedziņa ar elektronisko “Porsche” vilkmes kontroles sistēmu (“ePTM”) un arī “Porsche” griezes momenta vektorizācijas sistēma “Plus” (“PTV Plus”), kas nodrošina maksimālu saķeri un izveicību.
Porsche Macan GTS (Publicitātes attēls)
Sporta pneimatiskā balstiekārta ar “GTS” specifisku regulējumu un par 10 mm samazinātu klīrensu nodrošina īpaši dinamisku vadāmību. Amortizatoru un šķērsstabilizatoru regulējums izceļ precīzu līkumu izbraukšanu, savukārt papildu aprīkojumā pieejamā aizmugurējās ass stūrēšana vēl vairāk palielina manevrētspēju.
Modelim raksturīga arī “Porsche” elektriskās sporta skaņas (“PESS”) funkcija ar diviem ekskluzīviem “GTS” skaņas profiliem – “Sport” un “Sport Plus” režīmos.
Izteiksmīgs “GTS” dizains
Jaunajam “Macan GTS” ir raksturīgs spēcīgs un izteiksmīgs dizains ar melniem akcentiem priekšpusē, sānos un aizmugurē – zīmīgs elements visiem “Porsche GTS” modeļiem. Tonētie matricas LED priekšējie lukturi un platākās aizmugures līnijas piešķir automobilim vēl sportiskāku tēlu.
No 2026. gada sākuma visiem “Macan” modeļiem būs pieejama jaunā “Sport Design” pakotne, kas “Macan GTS” gadījumā būs standarta aprīkojumā. Tai piemīt kontrastējoši melni elementi un 21 collas “Macan Design” vieglmetāla diski antracīta pelēkā krāsā. Papildaprīkojumā pieejami arī 22 collu “RS Spyder Design” diski.
Krāsu klāstu papildina trīs jauni toņi – gaiši pelēkais “Crayon”, karmīna sarkanais “Carmine Red” un pirmo reizi “Macan” pieejamais zilais “Lugano Blue”. Ir 15 standarta krāsas, taču “Porsche Exclusive Manufaktur” programmā “Paint to Sample” piedāvā gandrīz 60 papildu toņus.
Salons – sportisks raksturs un individualizācija
Salonā dominē sportisks stils ar “Race-Tex” materiāliem un melnas ādas elementiem. Adaptīvie sporta sēdekļi ar 18 regulēšanas pozīcijām un “GT Sports” stūre nodrošina optimālu komfortu un saķeri.
Porsche Macan GTS (Publicitātes attēls)
Pirmo reizi “Macan Electric” modelī pieejama “GTS” salona pakotne, kas ļauj saskaņot interjera un eksterjera krāsas – karmīna sarkanā, šīfera pelēkā neo vai Lugano zilā tonī. Dekoratīvās šuves, drošības jostas un “GTS” uzraksts sēdekļos atbilst izvēlētajai krāsai. Papildu aprīkojumā pieejami oglekļa šķiedras dekori, kas izceļ modeļa sportiskumu.
Digitālajā instrumentu panelī “GTS” tematika turpinās – centrālajā displejā redzams 3D automobiļa atspoguļojums faktiskajā eksterjera krāsā un “Sport Chrono” funkcijas ar apļu laika un telemetrijas datiem.
Jaunas tehnoloģijas un komforts
“Macan GTS” aprīkots ar jaunākajiem vadītāja asistentiem un digitālajām funkcijām – digitālo atslēgu kā fiziskās atslēgas papildinājumu, mākslīgā intelekta balss asistentu “Voice Pilot”, jauniem parkošanās risinājumiem un paplašinātu automobilī pieejamo videospēļu piedāvājumu. Maksimālā vilkšanas jauda palielināta līdz 2500 kg.
Jauno “Macan GTS” jau var pasūtīt, un tā cena Latvijā ir no 107 500 eiro, ieskaitot PVN un valstij specifisko aprīkojumu.
Ja rakstā pamanīji kļūdu, padod mums par to ziņu, iezīmējot ačgārno tekstu un nospiežot Ctrl+Enter. Paldies!
0
0
balsojumi
Raksta novērtējums
Post navigation