Ķīnas “Augstākā klase” – XPeng G9 Latvijas ceļiem
Starp aizvien plašāko elektroauto piedāvājumu pasaulē, Ķīnas autoražotājs XPeng debitē ar savu grezno un tehnoloģiski iespaidīgo SUV modeli G9. Šis auto ar saviem iespaidīgajiem izmēriem, jaudīgo piedziņu un luksusa salona iezīmēm cenšas iekarot premium segmentu, izaicinot jau esošos līderus.
Dizains un komforts: Telpa un luksuss katrā detaļā
XPeng G9 atstāj iespaidu ar savu dinamiskās estētikas dizaina koncepciju, kas apvieno pilnīgas un noapaļotas formas ar moderniem elementiem, piemēram, slēgtu priekšējo paneli un sadalītiem priekšējiem lukturiem, ko papildina priekšpusi šķērsojoša gaismas josla. Karmīnas durvis un izbīdīti durvju rokturi uzlabo aerodinamiku un piešķir luksusa sajūtu. Salona interjers ir veidots, domājot par maksimālu komfortu un greznību. Priekšējie Nappa ādas sēdekļi piedāvā 12 virzienu regulēšanu, apsildi, ventilāciju un pat 10 punktu masāžas funkciju, nodrošinot nepārspējamu komfortu garos pārbraucienos. Aizmugurējie sēdekļi ir gandrīz pilnībā nolokāmi, radot īstu atpūtas salona sajūtu, un ir pietiekami daudz vietas arī garākiem pasažieriem. Pat par sīkumiem nav aizmirsts – ir pieejami USB-C un USB-A lādēšanas porti, bezvadu uzlādes iespēja un pat liels grimspegu spogulis ar regulējamu apgaismojumu, kas novietots pasažiera saulessargā.
Veiktspēja un tehnoloģijas: Jauda un inovācijas uz katra soļa
G9 versija ar pilnpiedziņu un diviem elektromotoriem piedāvā iespaidīgu jaudu – līdz pat 550 ZS (405 kW) un 717 Nm griezes momentu. Tas ļauj šim lielajam SUV sasniegt ļoti labu dinamiku, taču, protams, nav paredzēts agresīvai braukšanai, drīzāk nodrošinot mierīgu un pārliecinošu gaitu. Viena no G9 galvenajām priekšrocībām ir tā 800 V arhitektūra, kas nodrošina ārkārtīgi ātru uzlādi. Akumulatoru no 10% līdz 80% var uzlādēt pat 12 minūtēs, izmantojot piemērotu līdzstrāvas lādētāju. Piemēram, ar 260 kW DC lādētāju uzlāde no 10 līdz 80% aizņem aptuveni 20 minūtes. XPeng G9 ir aprīkots arī ar dubultkameru pneimatisko piekari, kas pielāgojas braukšanas apstākļiem un ceļam, nodrošinot gan sportisku vadāmību, gan izcilu komfortu, ko nereti salīdzina ar “maģiska paklāja” efektu. Lielais svars (vairāk nekā 2,2 tonnas) un izmēri (gandrīz 5 metru garums) tiek veiksmīgi kompensēti ar modernām braukšanas palīgsistēmām un stabilu piekari.
Praktiskums un telpa: Komforts visai ģimenei
Neskatoties uz grezno interjeru un jaudīgo piedziņu, G9 ir arī praktisks auto. Lai gan tas nav septiņvietīgs, aizmugurējo pasažieru rīcībā ir ļoti daudz vietas. Bagāžnieka ietilpība ir gana iespaidīga – 660 litri, bet ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem tā palielinās līdz pat 1576 litriem, kas ļauj ērti pārvadāt lielgabarīta priekšmetus, piemēram, slēpes vai golfu. Iespējas ir arī priekšējais bagāžnieks (frunk), kas piedāvā papildu 71 litru ietilpību. Automašīnas izmēri – 4891 mm garumā, 1937 mm platumā un 1680 mm augstumā, ar gandrīz 3 metru garenbāzi, padara to par vienu no lielākajiem savā klasē, salīdzināmu ar BMW X5 vai Range Rover Sport.
Latvijas tirgus un nākotnes perspektīvas
XPeng G9 jau ir pieejams atsevišķos Eiropas tirgos, tostarp Norvēģijā, Dānijā, Nīderlandē un Zviedrijā, un tiek prognozēts tā parādīšanās arī citviet, tostarp Vācijā. Lai gan oficiāla informācija par G9 pieejamību Latvijas tirgū vēl nav sniegta, tā ienākšana ir gaidāma, ņemot vērā citu Ķīnas zīmolu aktivitāti. Interesanti, ka modeļa cena Eiropā ir konkurētspējīga, piedāvājot premium klases aprīkojumu par cenu, kas varētu būt pievilcīga daudziem. Tomēr, kā tas nereti notiek ar jaunajiem elektroauto zīmoliem, pastāv bažas par vērtības kritumu lietoto auto tirgū un servisa pieejamību.