Elektromobilitāte Baltijā: 1500 uzlādes staciju punkts un mainīgie uzlādes paradumi
Visā Baltijas reģionā ir izbūvētas vairāk nekā 1500 elektrisko automašīnu uzlādes stacijas, kas liecina par ievērojamu progresu ilgtspējīgas mobilitātes attīstībā. Šis sasniegums ir īpaši nozīmīgs, ņemot vērā pieaugošo elektroauto lietotāju skaitu un pieprasījumu pēc plašas un pieejamas uzlādes infrastruktūras. Enerģētikas uzņēmumi aktīvi strādā pie tīkla paplašināšanas, plānojot līdz 2030. gadam Baltijā izbūvēt vēl vairāk jaunu lieljaudas uzlādes punktu, īpaši uz Eiropas Transporta tīkla (TEN-T) autoceļiem, lai nodrošinātu brīvu un plānošanas neradošu pārvietošanos ar elektroauto visā reģionā .
Mājas uzlāde vairs nav vienīgā izvēle
Lai gan uzlādes stacijas pieejamība mājās vai darbā agrāk tika uzskatīta par vienu no galvenajiem faktoriem elektroauto ērtākai lietošanai, jaunākais “Ignitis ON elektroauto lietotāju indekss 2025” atklāj, ka Latvijā 15% elektroauto un plug-in hibrīdauto lietotāju savus spēkratus nekad nelādē mājās . Šis īpatsvars ir vēl augstāks – 42% – starp dzīvokļu iedzīvotājiem, kuri aktīvi izmanto alternatīvus uzlādes risinājumus .
Dati liecina, ka tikai nedaudz vairāk nekā pusei respondentu mājās ir pieejama uzlādes stacija, un puse no šiem risinājumiem ir attālināti vadāmi. Pat privātmāju īpašnieku vidū 47% nav ierīkojuši speciālu auto uzlādes vietu. Tāpat ir konstatēts, ka plug-in hibrīdu īpašniekiem uzlādes vieta mājās ir retāk sastopama – tā nav pieejama 45% elektroauto un 63% plug-in hibrīdauto lietotājiem . Elektromobilitātes eksperts Māris Sīklis uzsver, ka publiskās uzlādes infrastruktūras straujā attīstība ļauj ērti integrēt auto uzlādi ikdienas gaitās un garākos braucienos, mazinot nepieciešamību pēc uzlādes stacijas mājās vai darbā .
Uzlādes paradumi: apvienojot laiku ar ikdienas gaitām
Elektroauto lietotāji bieži vien uzlādi apvieno ar citiem ikdienas uzdevumiem. Populārākais laiks, kad tiek veikta auto uzlāde, ir tad, kad autovadītāji atrodas mājās vai darbā – tā rīkojas 71% elektroauto lietotāju. Gandrīz puse jeb 41% uzlādējas pirms vai pēc garākiem braucieniem, savukārt 39% to dara, kad akumulatora uzlādes līmenis nokritis līdz aptuveni 20-30%. Tomēr tikai neliela daļa autovadītāju savu uzlādi plāno atbilstoši zemākām elektrības cenām .
Publiskais uzlādes tīkls – lietotāji ir apmierināti
Vairāk nekā puse jeb 63% elektroauto lietotāju Latvijā uzskata, ka uzlādes staciju pieejamība ir pietiekama. Šo viedokli biežāk pauž vīrieši, Rīgā dzīvojošie un tie autobraucēji, kuru elektriskajiem spēkratiem ir lielākas ietilpības akumulatori . Eksperti atzīmē, ka jaunākās paaudzes lieljaudas uzlādes stacijas veicina šo ērtību, piedāvājot ātrāku un efektīvāku uzlādi, tādējādi veidojot infrastruktūru, kas ļauj pārvietoties brīvi un bez liekas plānošanas .
“Uzlādes tīkls pēdējā laikā attīstās ļoti strauji… Visā Baltijā to skaits jau pārsniedz 1500. Īpašu uzmanību pievēršam lieljaudas uzlādes stacijām, kas nodrošina ātrāku un ērtāku uzlādi, tādējādi veidojot infrastruktūru, kas ļauj pārvietoties brīvi un bez liekas plānošanas. Šo tīklu vieno viena mobilā lietotne ar iespēju norēķināties visās trīs valstīs bez papildu darbībām. Mēs nepārtraukti paplašinām savu klātbūtni, tostarp, sadarbojoties ar kafejnīcām, viesu namiem, lielveikaliem un citiem partneriem, lai uzlādes iespējas būtu pieejamas tieši tad un tur, kur tās visvairāk nepieciešamas,” stāsta Māris Sīklis, elektromobilitātes eksperts Latvijā .
Tiek nepārtraukti paplašināta klātbūtne, sadarbojoties ar kafejnīcām, viesu namiem, lielveikaliem un citiem partneriem, lai uzlādes iespējas būtu pieejamas tieši tad un tur, kur tās visvairāk nepieciešamas . Arvien vairāk pilsētu un reģionu kļūst pieejami elektroauto lietotājiem, padarot ilgtspējīgu mobilitāti pieejamāku ikvienam.