Ātruma ierobežojumu automātiski regulēs inteliģentās transporta sistēmas – maināmie ceļa zīmes displeji, laikapstākļu sensori un kameras. Sistēma analizēs datus reāllaikā un noteiks drošāko ātrumu. Ja ceļš būs sauss un temperatūra pozitīva, drīkstēs braukt līdz 130 km/h, bet, ja sāks snigt vai ceļš kļūs slidens, ātrumu samazinās līdz 110 km/h vai pat mazāk.
Lietuvas policija atbalsta iniciatīvu, taču uzsver, ka ceļu drošība galvenokārt atkarīga no pašu vadītāju atbildības. “Fakts, ka atļauts braukt ātrāk, nenozīmē, ka tā jādara vienmēr. Vadītājiem jāvērtē reālie apstākļi – redzamība, ceļa segums, laikapstākļi,” atgādina policijas pārstāvis Vītauts Grašs. Policija sola veikt papildu kontroli vietās, kur ātrums tiks mainīts dinamiski.
Šādu sistēmu jau veiksmīgi izmanto Vācijā, un “Via Lietuva” to ievieš, sadarbojoties ar vācu speciālistiem. Dati no vairākām meteostacijām tiks atjaunoti ik pēc 5–10 minūtēm, un, ja vismaz viens parametrs neatbildīs drošības nosacījumiem, maksimālais ātrums automātiski tiks samazināts. Šobrīd valsts ceļos darbojas 170 laikapstākļu stacijas, kas reāllaikā uzrauga ceļu stāvokli un palīdz gan uzturētājiem, gan autovadītājiem plānot braucienus drošāk.
“Via Lietuva” vadītājs Martīns Gedaminsks norāda, ka sistēma ir gatava darbam un tiks ieviesta kā pilotprojekts no 1. novembra. Nākotnē dinamisko ātruma regulējumu plānots paplašināt līdz Klaipēdai un Polijas robežai. “Šis ir solis uz gudrāku satiksmi – ātrāk, ja droši, un lēnāk, ja apstākļi to prasa. Galvenais – atbildīga braukšana,” viņš uzsver.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!