Eiropas auto ražotājiem atjaunotas svarīgas mikroshēmu piegādes
Ķīnas Tirdzniecības ministrija ir piešķīrusi atļauju Nexperia atsākt civilo mikroshēmu piegādes, kas ir izcili svarīgi Eiropas autobūves nozarei. Šis lēmums ne vien atvieglo satraukumu autobūves uzņēmumos, bet arī veicina Nexperia māteskompānijas Wingtech Technology akciju vērtību. Pekina svētdien paziņoja, ka ir piešķīrusi atbrīvojumus noteiktu pusvadītāju eksportam, kas tiek uzskatīts par saspīlējumu mazināšanu ar Nīderlandi attiecībā uz Nexperia kontroli.
Attiecībā uz iepriekš ierobežoto pusvadītāju eksportu, Ķīnas Tirdzniecības ministrijas pārstāvis norādīja: “Ķīna ir veikusi praktiskus pasākumus, lai atbrīvotu atbilstošu eksportu civilām vajadzībām.” Šis paziņojums sekoja Eiropas Komisijas tirdzniecības komisāres Marošas Šefčovičas sestdien publicētajam ierakstam sociālajos tīklos, ka Eiropas Savienība ir panākusi vienošanos ar Ķīnas Tirdzniecības ministriju par Nexperia krīzes izraisītās pusvadītāju plūsmas atjaunošanu.
Pēkšņas cerības un tirgus reakcija
Wingtech Technology, Šanhajā kotētais Nexperia meitasuzņēmums, ir pagarinājis pagājušās nedēļas ralliju. Uzņēmums pirmdien slēdzās ar 3,02% pieaugumu, pirms tirdzniecības beigām Šanhajā sasniedza 6% starpdienas maksimumu. Tas sekoja pēc strauja lēciena piektdien, 7. novembrī, kad akciju vērtība pieauga par iespaidīgiem 9,7%. Šis akciju tirgus pieaugums ir pilnīgi saprotams, jo ir mazināts spriedze vairākos kritiski svarīgos punktos, sākot no materiāliem un komponentiem līdz loģistikai.
Nexperia ietekme uz pasaules autobūves nozari
Cīņa par kontroli pār mazpazīstamu mikroshēmu ražotāju ir apdraudējusi globālo auto ražošanu, radot aizsprostojumu pusvadītāju piegādes ķēdē. Nexperia ražo pusvadītājus, piemēram, slēdžus un loģiskās mikroshēmas, tostarp tos, kas kontrolē tādas funkcijas kā drošības spilvenu sensori, logu vadība un jaudas pārvaldība automašīnās. Kompānija atrodas Nimegenā, Nīderlandē, un ir Wingtech Technology meitasuzņēmums, ko daļēji kontrolē Ķīnas valdība.
Nīderlandes un Ķīnas diplomātiskie manevri
2025. gada septembra beigās un oktobrī Hāga vērsās pret Nexperia, uzskatot, ka uzņēmuma pārvaldības un piegāžu nepārtrauktības riski rada nopietnu draudu Eiropas mikroshēmu ražošanas pieprasījumam. Izmantojot reti piemērotu Preču pieejamības likumu, valdība ieguva veto tiesības pār galvenajiem Nexperia lēmumiem, atsaucoties uz nacionālās drošības apsvērumiem, tostarp uz riskiem svarīgām mikroshēmu zināšanām un apgalvojot, ka operācijas Nīderlandes un ES teritorijā varētu tikt grautas vai pārceltas uz ārzemēm. Tiesa vēlāk apturēja Nexperia izpilddirektora pilnvaras.
Atbildot uz to, Ķīna iesaldēja mikroshēmu eksportu, un autobūves ražotāji bažījās par rūpnīcu darbības pārtraukumiem, jo daudzām šīm veca tipa mikroshēmām nav ātru aizstājēju. Ķīnai pārtraucot noteiktu kritisko materiālu, piemēram, gallija, germānija un antimona, kas tiek izmantoti mikroshēmās, elektronikā un citos augsto tehnoloģiju komponentos, piegādes uz Amerikas Savienotajām Valstīm, tiešie ražošanas traucējumu riski Eiropā tika ātri novērsti. Volkswagen vadītājs Ķīnā apstiprināja Vācijas laikrakstam “Handelsblatt”, ka autobūves ražotāji ir saņēmuši pirmās Nexperia mikroshēmas.
Mazināts spriedze un turpmākas sekas
Tajā pašā laikā Pekina apturēja kuģniecības aizliegumu noteiktiem materiāliem uz ASV. Abi pasākumi samazina īstermiņa izmaksas un mazina nenoteiktību piegādes ķēdēs un kuģniecībā. Nexperia, kas projektē un ražo diskrētus un jaudas pusvadītājus, ir saskārusies ar pastiprinātu uzraudzību Eiropā kopš 2022. gada, kad tika bloķēta tās Lielbritānijas Newportas vafeļu rūpnīcas iegāde nacionālās drošības apsvērumu dēļ. Šī diplomātiskā vienošanās signalizē par miera periodu, kas ir ļoti nepieciešams Eiropas rūpniecībai.