Investīciju vilšanās: OpenAI vadītājs vēlas atpakaļ naudu par Tesla Roadster
Pagājuši jau astoņi gadi kopš brīža, kad Elons Masks pirmo reizi ieskicēja nākotnes Tesla Roadster 2.0 vīziju, sola solot automašīnu, kas pārsniegtu jebkuras prāta robežas. Tolaik šķita, ka nekas tāds vēl nebūs redzēts – ar reaktīvajiem dzinējiem, iespaidīgu aerodinamiku un vairāk nekā 1000 kilometru gaitas rezervi. Tomēr realitāte ir krietni vien attālinājusies no šīs grandiozās ieceres. Roadster joprojām ir tikai sapnis, un daudzi, kas savulaik uzticējās šim vīzijas, sāk zaudēt pacietību.
Viens no šādiem vilšanās piemēriem ir pat pats OpenAI vadītājs Sems Altmans. Atklājies, ka viņš, tāpat kā daudzi citi, jau 2018. gadā veicis iespaidīgu 45 000 dolāru (mūsdienās gandrīz 58 000 dolāru) priekšapmaksu par šo iluzoriskot auto. Tagad, kad viņš mēģina atgūt savu naudu, saskaras ar nepārvaramu šķērsli – e-pasta adrese, kas tika izmantota priekšnodarījumu apstrādei, vairs neeksistē. Šī situācija nav izolēta; pazīstams tehnoloģiju blogeris Markuss Braunlijs jau iepriekš dalījies līdzīgā pieredzē, kurai izdevās tikt galā tikai pēc tiešiem kontaktiem ar Tesla pārstāvjiem, turklāt ne visa summa tika atgūta.
Fantoms uz riteņiem un jaunas idejas
Uz dažādiem forumos, piemēram, Reddit, lietotāji aktīvi apspriež savas negatīvās pieredzes un meklē veidus, kā tomēr atgūt savus līdzekļus. Roadster ar savām grandiozajām solītajām iespējām – raķešu paātrinājumu un “neiedomājamu paātrinājumu” – paliek tikai smalkiem sapņiem, kam nav nekāda reāla pamata. Un Maskam jau ir jaunas, vēl drosmīgākas idejas, piemēram, lidotspējīgs Tesla Roadster. Tas nebūt nav pirmais gadījums, kad Maskam piepildās viņa daudzos gados aizmirstās vīzijas. Atcerēsimies Hyperloop, solīto revolūciju transporta jomā, kas reālajā dzīvē aprobežojās ar īsu tuneļa posmu Lasvegasā, kurā lēnām pārvietojas parastās Tesla automašīnas. Tāpat pagaidām palicis tikai uz papīra arī autonomais divvietīgais Cybercab, kas tika prezentēts pirms vairāk nekā gada.