Rekordaugstie Tesla pārdošanas apjomi: labi, ka pameta DOGE
Tesla, ilgstoši saskaroties ar kritumu savu transportlīdzekļu piegādēs, beidzot ir sasniegusi jaunu rekordu. Trešajā ceturksnī uzņēmums klientiem veiksmīgi piegādāja 497 099 automašīnas, kas ir par 7,4% vairāk nekā iepriekšējā gadā, kad tika piegādātas 462 890 vienības. Tesla, kas darbojas pēc tiešās pārdošanas modeļa, šo rādītāju uzskata par galveno pārdošanas ekvivalentu. Pieprasījums bija tik liels, ka uzņēmums spēja izpārdot visus savus esošos krājumus, lai gan saražoto elektroauto skaits bija mazāks – 447 450 vienības. Tas ir par 5% mazāk nekā trešajā ceturksnī pirms gada (469 796 vienības).
Model 3 un Model Y dominē piegādēs
Šajā ceturksnī Tesla saražoja 435 826 Model 3 un Model Y automašīnas, kā arī 11 624 Model S, Model X un gaidīto Cybertruck. Dominējošā pozīcija bija Model Y un Model 3, kas veidoja aptuveni 97% no kopējā piegāžu apjoma – 481 166 automašīnas. Pārējās piegādēs ietilpst 15 933 vienības no Model S, Model X un, diemžēl, mazāk pieprasītā Cybertruck. Lai gan Cybertruck joprojām nevar lepoties ar iespaidīgiem pārdošanas rādītājiem, tas nepārklāj citu modeļu milzīgo pieprasījumu.
Īpaši stimuli un tirgus reakcija
Pieprasījuma intensitāte bija tik liela, ka Tesla vidū ceturksnī paaugstināja līzinga cenas un atcēla daļu no sākumā piedāvātajām akcijām. Bloomberg analītiķu prognozes bija krietni pieticīgākas, vidēji prognozējot 439 600 piegādātas automašīnas. Galvenais ASV elektroauto tirgus stimuli ir bijuši saistīti ar federālā nodokļu atvieglojuma programmu, kas ļāva samazināt automašīnas cenu par 7 500 USD tieši pirkuma brīdī. Tesla 7,4% pieaugums gada izteiksmē sniedz ievērojamu atvieglojumu gadā, ko līdz šim ir raksturojis ieņēmumu un peļņas kritums, ko veicināja Ilona Maska politiskās aktivitātes un kopumā vājais elektroauto tirgus.
Stratēģija pirms nodokļu atvieglojumu beigām un konkurence
Uzņēmums pilnībā izmantoja nodokļu atvieglojumus, daļu plānoto izlaidumu atliekot uz ceturto ceturksni, kad valsts atbalsts vairs nebūs spēkā. Tajā pašā laikā konkurence kļūst arvien sīvāka – piemēram, Hyundai ir samazinājis cenas savam Model Y konkurentam, 2026. gada Ioniq 5 krosoveram, pat par 9 800 USD. Lai kompensētu klientiem nodokļu atvieglojumu beigu ietekmi ceturtajā ceturksnī, Tesla ieviesa 6 500 USD atlaidi līzingam. Tāpat tika prezentētas divas jaunas Model Y versijas. Augstākā līmeņa piedāvājumā ir 2026. gada Model Y Performance, ko varēja pasūtīt vēl pirms nodokļu atvieglojumu beigām. Klientiem, kuri nepaspēja līdz 30. septembrim, Tesla piedāvāja bezmaksas krāsu, salona apdari un vilkšanas komplektu. Papildus tam uzņēmums ir uzsācis vispieejamākās Model Y versijas masveida ražošanu, kuras cena būs tuva tai, ko pircēji maksāja par šo krosoveru, ņemot vērā nodokļu atlaidi. Tomēr šī soļa panākumi nav garantēti: līdzīgs eksperiments ar Cybertruck RWD neattaisnoja cerības un tika klusi izņemts no ražošanas.
Pesimisms par starptautiskajiem tirgiem
Neskatoties uz panākumiem ASV, situācija citos tirgos ir ievērojami vājāka. Eiropā Tesla kopš gada sākuma ir zaudējusi 37% pārdošanas apjoma salīdzinājumā ar 2024. gadu. Ķīnā uzņēmums arī saskaras ar kritumu, ko izraisa sīva konkurence no vietējiem ražotājiem, piemēram, BYD un Geely. Analītiķi brīdina, ka pēc nodokļu atvieglojumu beigām ASV tirgus varētu strauji atdzist. Ilona Maska ir norādījis, ka uzņēmumam nāksies piedzīvot “vairākus sarežģītus ceturkšņus”, taču uzskata, ka atveseļošanās notiks, pateicoties mākslīgā intelekta (MI) projektu attīstībai, īpaši Robotaxi un humanoīdo robotu jomā. Viņa prognozes liecina, ka līdz 2025. gada beigām Robotaxi pakalpojums būs pieejams 50% ASV iedzīvotāju. Pašlaik tas ir pieejams tikai Ostinā un Sanfrancisko. Tesla galīgos finanšu rezultātus par trešo ceturksni paziņos 22. oktobrī, kad kļūs skaidrs, kā rekordlielie pārdošanas apjomi ietekmējuši rentabilitāti un kādi ir uzņēmuma plāni attiecībā uz turpmākajiem izlaidumiem.