Xiaomi SU7 jaunumi: spiegošanas fotogrāfijas un dīvainas atlaides satrauc tirgu
Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu (EV) tirgus nu ir kā trakulīgs karuselis, kurā jauni modeļi un atjauninājumi parādās gandrīz katru nedēļu. Visjaunākā karstā tēma ir Xiaomi SU7, kuras iespējamās atjauninātās versijas spiegošanas fotogrāfijas ir izraisījušas plašas diskusijas par nopietnām tehniskām izmaiņām un potenciālu cenu kāpumu.
Uzņemtajos attēlos redzams prototips ar nelielām izmaiņām eksterjerā. Automašīnu entuziasti ir pamanījuši jaunu priekšējās lūpas formu un šķietami izmainītu gaisa ieplūdes atveru konfigurāciju. Lai gan šīs modifikācijas ir smalkas, tās pastiprina iepriekšējās noplūdes par iespējamo vertikālās restes izmantošanu no SU7 Ultra flagmaņa versijas, aizstājot pašreizējo SU7 horizontālo resti. Šādas izmaiņas ne tikai atsvaidzinātu izskatu, bet arī varētu nedaudz uzlabot dzesēšanu vai aerodinamiku.
Tehniskie uzlabojumi un baumas par jaudīgu bateriju
Tomēr dizains ir tikai aisberga virsotne. Sociālajos tīklos aktīvi izplatās saraksts ar 12 iespējamiem tehniskiem uzlabojumiem. Saskaņā ar šiem pagaidām neapstiprinātajiem datiem, atjauninātais SU7 varētu saņemt otrās paaudzes Kirin bateriju ar 5C uzlādes atbalstu. Tas ļautu pievienot aptuveni 200 km nobraukuma tikai 5 minūtēs – tas ir gandrīz kā ātri uzpildīt degvielu benzīna auto! Turklāt šāda baterija varētu palielināt nobraukumu līdz vairāk nekā 800 km, kas ir iespaidīgs rādītājs.
Vēl viena baumu kārta saistās ar pāreju uz 900 voltu platformu. Augsts spriegums nozīmē vēl ātrāku uzlādi un potenciāli augstāku efektivitāti. Tiek prognozēts arī jauns Thor-U čips autovadītāju palīgsistēmām, kas signalizē par progresu autonomajā braukšanā. Komforta ziņā izplatījušās runas par slēgtu divkameru pneimatisko piekares sistēmu, LiDAR visās komplektācijās un sēdekļiem ar ventilāciju, apsildi un masāžas funkciju.
Ražotāja noliegums un tirgus dinamika
Interesanti, ka avoti apgalvo, ka pamata elektriskie dzinēji un spēka piedziņa paliks nemainīgas – galvenie jauninājumi it kā koncentrēsies elektronikā, baterijā un šasijā. Kopā ar iespējamajiem uzlabojumiem parādās arī runas par cenu paaugstināšanu. Tiek prognozēts, ka Xiaomi SU7 varētu kļūt dārgāks par aptuveni 9900 juaņām (ap 1180 eiro). Šāds cenu kāpums ir saprotams, ņemot vērā piedāvātos tehnoloģiskos jauninājumus.
Tomēr Xiaomi Auto oficiāli noliedz jebkādus plānus par modeļa atjaunošanu vai cenu izmaiņām. Kompānijas pārstāvji Ķīnas izdevumam 36kr paziņojuši, ka nekāda informācija par atjauninājumu nav publiskota. Arī vairāki tirdzniecības pārstāvji apliecinājuši, ka nav saņēmuši iekšējus paziņojumus par gaidāmajām izmaiņām. Neskatoties uz to, baumas nezūd, jo laika grafiks sakrīt – 2026. gada sākumā modelim apritēs divi gadi, kas ir tipisks brīdis atjauninājumiem, lai saglabātu konkurētspēju strauji mainīgajā Ķīnas tirgū.
Pircēju dilemma: tagad ar atlaidi vai gaidīt uzlabojumus?
Papildu interesi raisa fakts, ka pašreizējo Pro un Max versiju piegādes laiki ir saīsināti, un atsevišķos reģionos ir pieejamas atlaides aptuveni 30 000 juaņu (apmēram 3540 eiro) apmērā. Tas rada patiesu dilemmu potenciālajiem pircējiem: vai izmantot pašreiz izdevīgo piedāvājumu un iegādāties SU7 tagad, vai tomēr gaidīt iespējamo atjauninājumu, kas solās būt dārgāks, taču ar ievērojami labākām tehniskajām īpašībām. Šīs baumas un tirgus aktivitāte liecina, ka Xiaomi ir gatavs izaicināt patlaban dominējošos spēlētājus ar savu inovatīvo pieeju elektrisko transportlīdzekļu segmentā.