Elektroauto revolūcija Latvijā: sasniegta 10 000 atzīme un straujš pieaugums
Latvijā ir pārsniegta 10 000 elektroauto atzīme, kas apliecina strauju tautas pieprasījuma pieaugumu pēc videi draudzīgākiem transportlīdzekļiem. Vairs neuzskatāmi par luksusa preci vai tehnoloģisku eksperimentu, elektroauto kļūst par ikdienas izvēli, ko veicina arī pieaugošais mazlietoto elektroauto tirgus. Analītiķi atzīmē, ka 2025. gada pirmajos piecos mēnešos vien pieprasījums pēc elektroauto audzis 2,5 reizes, bet finansēto lietoto elektroauto īpatsvars sasniedzis 70%, salīdzinājumā ar 50% pērn.
Jauno auto tirgus mainās – hibrīdi un elektroauto konkurē ar benzīnu
Auto eksperts Sergejs Romaņuks norāda, ka jauno auto tirgū elektroauto sāk nopietni konkurēt ar dīzeļdzinējiem, savukārt benzīna automašīnu pieprasījums pakāpeniski samazinās. Tas iezīmē vēsturisku pavērsienu Latvijas auto tirgū. Īpašu izaugsmi piedzīvo arī plug-in hibrīdi, kuru finansējums šogad pieaudzis sešas reizes salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Ķīnas zīmoli un pieejamība veicina popularitāti
Latvijas tirgū arvien spēcīgāk ienāk arī Ķīnas autobūves zīmoli. Starp populārākajiem jaunajiem elektroauto ir LYNK & CO 02 un GWM ORA 03, kam seko zināmāki modeļi. Savukārt mazlietoto elektroauto segmentā vislielāko pieprasījumu izpelnījušies Tesla Model 3, Audi E-tron un Hyundai Kona.
Valsts atbalsts un nākotnes perspektīvas
Klimata un enerģētikas ministrs Kaspars Melnis uzsver, ka elektroauto skaita pieaugums ir nozīmīgs ieguvums, jo tie lielākoties izmanto Latvijā ražotu elektrību, bieži vien no saules paneļiem. Lai gan esošā elektroauto atbalsta programma tuvojas noslēgumam, tiek strādāts pie jaunām iniciatīvām, lai veicinātu e-mobilitāti arī turpmāk. Pagaidām nav skaidrs, vai nākamais atbalsts būs pieejams visiem iedzīvotājiem vai mērķēts uz mazāk aizsargātām grupām.
Iedzīvotāju motivācija un šķēršļi
Galvenās motivācijas videi draudzīga auto iegādei ir zemāka cena un ekspluatācijas izmaksas, kā arī nodokļu atvieglojumi un valsts atbalsts. Tomēr joprojām pastāv arī šķēršļi, piemēram, augstā elektroauto cena, bažas par bateriju veiktspēju un nepietiekamu uzlādes infrastruktūru.