Jaunais Chevrolet Bolt atgriežas ar modernizētu akumulatoru un pievilcīgu cenu
General Motors ir oficiāli atklājis ilgi gaidīto jaunās paaudzes Chevrolet Bolt EV versiju, kas solās iekarot tirgu gan ar uzlabotām tehnoloģijām, gan ar ievērojami pievilcīgāku cenu. Šis elektroauto, kas kādreiz bija pionieris GM elektriskajā stratēģijā, tagad atgriežas, lai atgūtu savu vietu zem saules.
Atjauninātais dizains un funkcionālais interjers
Lai gan ražotājs uzsvēris galvenos uzlabojumus zem motora pārsega, arī ārējais izskats un salona dizains piedzīvo smalkas, bet svarīgas pārmaiņas. Chevrolet Bolt jaunajā izpildījumā saglabājis savu atpazīstamo siluetu, tomēr ieguvis modernākas detaļas: šaurāka melnā līnija savieno priekšējos lukturus, pazudusi tumšā apmale ap dekoratīvo režģi, aizmugurējie lukturi pārvietoti augstāk, bet bamperis papildināts ar vairāk krāsotām virsmām. Iekšpusē sagaida patīkams modernizācijas vilnis – liels, centrālais multimediju ekrāns, personalizējama salona apgaismojuma sistēma, pārdomāti izvietoti dzērienu turētāji, papildu glabātuves nišas un ērtāk izmantojama priekšējā paneļa telpa. Arī tradicionālisti novērtēs fiziskos vadības elementus skaļumam un klimata kontrolei, kā arī efektīvo siltumsūkni, kas nodrošina ekonomisku salona apsildi ziemā. Praktiskais bagāžas nodalījums saglabājis iespaidīgo ietilpību – 453 litri ar nolocītiem aizmugures sēdekļiem un līdz pat 1615 litriem ar pilnībā nolaistiem, demonstrējot lielisku telpas izmantošanu šajā kompaktajā virsbūvē, salīdzināmi pat ar lielāko Equinox EV.
Tehnoloģiskais lēciens: jauna Ultium platforma un CATL akumulators
Galvenie jaunumi slēpjas zem virsbūves, kur jaunais Bolt pilnībā pāriet uz modernas Ultium platformas priekšrocībām. Aprīkots ar 65 kWh litija-dzelzs-fosfāta (LFP) akumulatoru no CATL, tas ne tikai ir videi draudzīgāks, bet arī ļauj lādēt ātrāk un bez liekiem ierobežojumiem – īpaši svarīgi ikdienas lietošanai, ļaujot pilnībā uzlādēt automašīnu katru nakti, neradot kaitējumu akumulatora resursam. Šī jaunā batereja nodrošina iespaidīgu 410 km (255 jūdzes) nobraukumu, nedaudz pārsniedzot iepriekšējās paaudzes sniegumu. Tomēr visievērojamākais ir uzlādes ātrums: Bolt tagad spēj uzņemt līdz pat 150 kW jaudu no DC uzlādes stacijām, ļaujot akumulatoru uzlādēt no 10% līdz 80% vien 26 minūtēs – tas ir trīs reizes ātrāk nekā agrāk. Turklāt, automobilis atbalsta divvirzienu uzlādi (V2H), kas ļauj nodot elektroenerģiju mājas elektrotīklam ar jaudu līdz 9,6 kW, sniedzot papildu vērtību lietotājam. Lai gan tiešā strāvas padeve iekārtām no automašīnas (V2L) pagaidām nav pieejama, to var veikt caur USB-C pieslēgvietām. Jaunais Bolt ir aprīkots ar NACS pieslēgvietu, kas nodrošina savienojumu ar Tesla Supercharger stacijām bez papildu adapteriem, taču komplektā būs pieejams arī CCS adapteris. Spēka agregāts ir identisks tam, kas tiek izmantots Chevrolet Equinox, nodrošinot 210 zirgspēku jaudu un aptuveni 6 sekunžu paātrinājumu līdz 100 km/h. Atjaunota ir arī rekuperatīvā bremzēšanas sistēma, piedāvājot “Low” un pilnīgi jaunu “viena pedāļa” braukšanas režīmu, kurā automašīna spēj pilnībā apstāties, nepiespiežot bremžu pedāli, un to dara vienmērīgi, pat braucot lejup. Žurnālisti, izmēģinot automobili Universal Studios, atzinīgi novērtēja tūlītējo reakciju uz akseleratora pedāli un kopumā komfortablu braukšanas dinamiku.
Programmatūras inovācijas un drošība
Viena no pretrunīgākajām izmaiņām ir atteikšanās no Apple CarPlay un Android Auto atbalsta. GM ir izstrādājis savu integrētu programmatūras sistēmu, kas paredzēta stabilākām bezvadu atjauninājumiem un dziļākai automašīnas sistēmu integrācijai. Taču, lai kompensētu šo soli, jaunais Bolt ir ieguvis uzņēmuma patentēto SuperCruise sistēmu. Šī funkcija piedāvā pusautonomu vadību ar “Route Following” iespēju, kas automātiski veic joslu maiņu un izbrauc no aplīšiem – funkcija, kas iepriekš bija pieejama tikai Cadillac modeļos, un tagad ir sasniedzama budžeta elektroauto segmentā.
Cena un pieejamība
Jaunais Chevrolet Bolt 2026. gada modelis paredzēts iebraukšanai ASV tirgū 2026. gada sākumā, piedāvājot vairākas konfigurācijas. Sākotnējā LT Base versija būs pieejama par 28 995 USD, LT Comfort par 29 990 USD, bet sportiskākā RS versija izmaksās aptuveni 32 000 USD. Šīs cenas jau ietver transporta izdevumus. Tādējādi Chevrolet Bolt atkal nostiprinās savu pozīciju kā viens no pieejamākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem ASV no lielākajiem ražotājiem.