Jaunā ēra pieejamības: General Motors sper drosmīgu soli ar Chevrolet Bolt un plašu elektroauto klāstu
Chevrolet Bolt atgriežas, un tas nav tikai vienkāršs modeļa atsvaidzinājums. Šis atgriešanās ir zīmīgs sākums jauna stratēģiska virziena General Motors (GM) attīstībā – radīt pieejamu un plašu elektrisko automobiļu saimi, kas spētu iekarot patērētāju sirdis un maciņus. GM prezidents Marks Roiss atklāja šos vērienīgos plānus podkāstā “Plugged-In”, uzsverot, ka jaunais 2027. gada Bolt ir tikai pirmā ķieģelītis grandiozā būvē. Viņš to dēvē par “pieejamu risinājumu saimi”, solot vairākas jaunas, cenas ziņā draudzīgas elektroauto modifikācijas.
Bolt 2027: Tehnoloģiskais lēciens un zemāka cena
Atjaunotais Bolt patiešām ir vairāk nekā tikai vizuālas pārmaiņas. Tā būtība mainījusies, piedzīvojot ievērojamu tehnoloģisku modernizāciju. Galvenā un vissvarīgākā inovācija ir jaunais akumulatoru bloks. Tagad automobilis tiks aprīkots ar litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatoru, kura ietilpība būs 65 kWh. Šis risinājums ir ievērojami izmaksu efektīvāks, kas ļaus ražotājam būtiski samazināt gala produkta cenu. “Ierobežotā sērijas” Bolt izlaišana plānota jau nākamā gada sākumā, un tā prognozētā sākumcena ir patīkami zema – 29 990 ASV dolāri. Tomēr šī ir tikai iesildīšanās.
GM mērķis: Elektriskie auto līdz 30 000 dolāriem
GM aktīvi strādā pie plašākas elektroauto līnijas izveides, kuras cenu diapazons svārstīsies ap 30 000 dolāru atzīmi. Kā norādījis Roiss, atsevišķi modeļi varētu būt nedaudz dārgāki vai lētāki, taču tie visi kopumā veidos vienotu, pieejamu cenu segmentu. Šīs jaunās automašīnas nebūt neuzskatīs tikai Bolt vārdu – GM plāno dažādus formātus, kas atbilstu dažādu pircēju vajadzībām un vēlmēm. Tas nozīmē lielāku izvēli un iespēju atrast tieši savām prasībām atbilstošu elektromobili.
Tirgus “baltās vietas”: Kompaktie pikapi un sievišķīgi krosoveri
GM stratēģija paredz aktīvi meklēt un aizpildīt nišas tirgū, kurās pašlaik ir vāja konkurence vai tā vispār trūkst. Viens no šādiem potenciālajiem “baltajiem laukumiem” ir kompakto elektrisko pikapu segments. Pašreizējais elektrisko kravas automobiļu tirgus ir piesātināts ar lieliem, smagiem un dārgiem modeļiem, piemēram, Ford F-150 Lightning, Hummer EV vai Silverado EV. Taču realitāte rāda, ka liela daļa autobraucēju nesaņem tādu gigantisku jaudu un izmēru. Iedvesmojošs piemērs ir Ford Maverick benzīna pikaps, kura panākumi apliecina lielo pieprasījumu pēc kompaktā formāta. Ideja radīt nelielu elektrisko pikapu par cenu ap 30 000 dolāriem varētu pilnībā izmainīt elektromobiļu tirgus ainavu. Baumas liecina, ka arī Ford strādājot pie līdzīga projekta, bet jaunuzņēmums Slate mērķē uz cenu diapazonu 20-30 tūkstošu dolāru robežās. Šī būtu lieliska iespēja GM ieņemt nišu, kurā vēl nav spēcīgu spēlētāju.
Inovatīvas baterijas un jauna platforma: Ceļš uz zemākām izmaksām
Lai padarītu elektriskos auto pieejamākus, General Motors veido jaunu platformas arhitektūru un aktīvi izmanto jaunus akumulatoru veidus. Īpaši tiek pētīta litija dzelzs fosfāta (LFP) un litija mangāna (LMR) elementu izmantošana. Šie risinājumi nodrošina zemākas ražošanas izmaksas, saglabājot stabilu efektivitāti. Šāda pieeja ļauj samazināt pašizmaksu, neradot kompromisus veiktspējas ziņā. Pastāv liela iespēja, ka jaunajā saimē parādīsies arī kompakts elektriskais krosovers, kas aizstās Bolt pēc tā ierobežotās sērijas beigām. Šis krosoveru segments ir viens no populārākajiem ASV, un jaunais modelis sniegtu pieejamāku alternatīvu Chevrolet Equinox EV, kura cena ir virs 30 700 eiro.