Drošības vadītājs Tesla Robotaxi aizmidzis pie stūres
Tesla piedzīvo ne tos vieglākos laikus: peļņa sarūk, modeļu klāsts noveco, un uzņēmums cenšas atvērt jaunus biznesa virzienus. Tikmēr Ilons Masks turpina solīt «episkāko demonstrāciju» un nelielus mājienus par lidojošiem auto. Kamēr visi gaida šīs skaļās demonstrācijas līdz šī gada beigām, Tesla jau testē Robotaxi Sanfrancisko un Ostinā. Taču šķiet, ka uzņēmumam nopietni jāpārskata pieeja drošības vadītājiem.
Uztraukuma pilns atklājums
Lietotājs Reddit ar segvārdu ohmichael ir publicējis video, kurā redzams, kā drošības vadītājs Robotaxi mierīgi aizmidzis pie stūres brauciena laikā. Vēl jo vairāk, viņa stāstītais liecina, ka vīrietis trīs reizes aizmidzis viena maršruta laikā. Lietotājs mēģinājis par to ziņot Teslai, taču nav saņēmis atbildi. Vēl viens pasažieris atsaucas pavedienā. Viņš pazinis vadītāju un pastāstījis, ka viņš arī aizmidzis kustībā sastrēgumā pa ceļam no Temeskals uz Sanfrancisko.
Nepietiekama sagatavotība un augošās problēmas
Drošības vadītāja darbs autonomā automašīnā nav viegls. Piemēram, Waymo prasa nopietnu sagatavotību pirms darbinieka pielaišanas pie automašīnas. Un šķiet, ka Tesla šeit strādā ievērojami mazāk rūpīgi. Problēmas rada arī statistika. Ostinā, kur Tesla uzsāka eksperimentu jūlijā, jau notikušas vismaz septiņas avārijas, lai gan uzņēmums turpina slēpt daļu informācijas atskaitēs ASV Nacionālajai ceļu satiksmes drošības administrācijai. Kalifornijā situācija ir vēl sarežģītāka. Uzņēmumam ir DMV atļauja testēt autonomos auto ar drošības vadītāju, bet nav CPUC atļauju, kas nepieciešamas jebkuram robotaksi — ar vadītāju vai bez. Martā Tesla saņēma tikai atsevišķu atļauju tradicionālajam taksometru pakalpojumam ar cilvēku vadītājiem. Tesla pagaidām nav atbildējusi uz žurnālistu pieprasījumu attiecībā uz incidentu ar aizmigšanu pie stūres un pakalpojuma statusu Kalifornijā.