Jaunā BMW iX3 paaudze: revolūcija elektrisko krosoveru segmentā
BMW ir publiskojis jaunāko elektrisko krosoveru iX3 modeli, dēvējot to par “lielu lēcienu” uz priekšu salīdzinājumā ar līdzšinējiem uzņēmuma sasniegumiem. Šī versija sola iespaidīgu nobraukuma distanci, zibenīgu uzlādi un virkni progresīvu tehnoloģiju, kas patiesi apliecina BMW ambīcijas no jauna definēt elektrisko automobiļu standartus.
Oficiālajā iX3 prezentācijā Minhenes auto izstādē, kas notika piektdien, BMW izpilddirektors Olivers Cipse atzina, ka šis ir “reiz mūžā notiekošs mirklis” un jaunas ēras sākums zīmolam. iX3 nav vienkārši atjaunināts modelis, bet gan pilnībā no jauna izstrādāts automobilis, kas radīts, lai no nulles. Cipse uzsvēra, ka uzņēmums “izlaidis veselu paaudzi” dizaina ziņā, padarot iX3 par “vēl vairāk BMW nekā jebkad agrāk”.
Tehniskās inovācijas un iespaidīgs nobraukums
BMW iX3, kura izmēri sasniedz 4782 mm garumā, 1895 mm platumā un 1635 mm augstumā, vizuāli atgādina Porsche Macan Electric. Lai maksimāli palielinātu vienā uzlādes reizē veicamo distanci, dizainā dominē gluda, aerodinamiska forma ar minimālu līniju daudzumu. Atpazīstamību iemanto jauns priekšējais dizains ar vertikāli orientētu radiatora resti, kas uzsver automobiļa proporcionālās līnijas.
Kā pirmais BMW auto, kas būvēts uz jaunās Gen6 platformas, iX3 piedāvā ievērojami uzlabojumus nobraukuma ziņā, efektivitātē, uzlādes iespējās un kopējā funkcionalitātē. Turklāt šis ir pirmais uzņēmuma elektriskais auto ar divvirzienu uzlādes funkciju. Saskaņā ar WLTP standartu, nobraukuma distance vienā uzlādē sasniedz līdz pat 800 km, savukārt pēc amerikāņu EPA standartiem paredzēti aptuveni 400 jūdzes (643 km). Pateicoties 800 voltu arhitektūrai, iX3 atbalsta līdz pat 400 kW uzlādes jaudu. BMW apgalvo, ka vien 10 minūšu laikā akumulators var uzņemt enerģiju, kas ļauj nobraukt vairāk nekā 370 km.
Mūsdienīgs interjers un spēcīga MI
Arī salons ir piedzīvojis radikālas pārmaiņas, apvienojot minimālistisku stilu ar jaunākajām tehnoloģijām. Centrālais elements ir iespaidīgs 17,9 collu multivides sistēmas displejs, kas darbojas uz jaunās BMW Operating System X bāzes. Šī sistēma ir balstīta uz četriem jaudīgiem datoriem, kas spēj apstrādāt datus 20 reizes ātrāk nekā pašreizējie risinājumi. iX3 ir arī pirmais modelis ar jauno Panoramic iDrive saskarni, kas, pēc uzņēmuma teiktā, rada “pilnīgi jaunu braukšanas pieredzi” un kļūs par standartu nākamajām BMW paaudzēm.
Pieejamība un nākotnes plāni
BMW iX3 ražošana sāksies jau šogad jaunajā BMW rūpnīcā Debrecenā, Ungārijā. Pirmās piegādes Eiropā plānotas 2026. gada sākumā, savukārt ASV modelis nonāks 2026. gada vasarā. Īpaša versija Ķīnas tirgum tiks ražota Šenjanā.
Sākotnēji tiks piedāvāta BMW iX3 50 xDrive versija, kuras cena Vācijā jau ir no €68 900. ASV tirgū 2026. gada vasarā iX3 būs pieejams no $60 000 ar aptuveni 400 jūdžu (643 km) nobraukumu. 2027. gada sākumā parādīsies iX3 40 sDrive un iX3 40 xDrive varianti, kuru cenas sāksies no mazāk nekā $55 000, un nobraukuma distance pārsniegs 300 jūdzes (vairāk nekā 480 km).
BMW apstiprinājis, ka sākot ar nākamo gadu visas tās modeļu līnijas tiks atjauninātas. Līdz 2027. gadam kompānija plāno ieviest 40 jaunus vai modernizētus automobiļus, un iX3 ir šīs vērienīgās modeļu atjaunināšanas programmas pirmā zīme. Tas demonstrē BMW apņēmību būt līderim elektriskās mobilitātes nākotnē.