Tesla atgūst spēkus: rekordlielie pārdošanas apjomi un nākotnes perspektīvas
Pēc vairākiem krituma periodiem, Tesla beidzot demonstrē iespaidīgu sniegumu, sasniedzot rekordlielu piegādāto automašīnu skaitu. Trešajā ceturksnī uzņēmums klientiem piegādājis 497 099 elektroauto, kas par 7,4% pārsniedz pagājušā gada rezultātus (462 890 vienības). Šis rādītājs ir īpaši svarīgs Tesla, kas darbojas pēc tiešās pārdošanas modeļa, jo tas faktiski atspoguļo reālos pārdošanas apjomus.
Pieprasījums bija tik liels, ka Tesla spēja izpārdot visus savus esošos krājumus, lai gan saražoto automašīnu skaits bija nedaudz mazāks – 447 450 vienības. Tas ir par 5% mazāk nekā iepriekšējā gada trešajā ceturksnī (469 796 vienības). No saražotajām automašīnām 435 826 bija Model 3 un Model Y, bet atlikušās 11 624 bija Model S, Model X un Cybertruck. Jāatzīmē, ka Model 3 un Model Y veidoja ievērojamu daļu jeb aptuveni 97% no kopējā piegāžu apjoma (481 166 vienības), savukārt Model S, Model X un mazāk pieprasītais Cybertruck kopā sastādīja 15 933 piegādes.
Rekordlielais pieprasījums un stratēģiskie lēmumi
Intensīvais pieprasījums piespieda Tesla veikt straujas korekcijas savā stratēģijā. Tika paaugstinātas līzinga cenas ceturkšņa vidū, kā arī pārtrauktas dažas akcijas, kas darbojās tā sākumā. Šie soļi liecina par spēcīgu pircēju uzticību zīmolam un tā produktiem.
Valdības atbalsts un konkurētspējas izaicinājumi
Bloomberg analītiķi bija prognozējuši krietni pieticīgākus rezultātus, vidēji 439 600 automašīnas. Galvenais faktors, kas veicināja elektroauto pārdošanu ASV, bija federālā nodokļu atlaide 7 500 USD apmērā, kas tieši samazināja automašīnas cenu pirkuma brīdī. Tesla 7,4% gada pieaugums ir nozīmīgs atspaids gadā, ko līdz šim ietekmējusi Ilona Maska politiskā aktivitāte un tirgus svārstības elektroauto segmentā.
Uzņēmums guva pilnvērtīgu labumu no nodokļu atvieglojumiem, pat atliekot dažu paredzēto modeļu izlaišanu uz ceturto ceturksni, kad valsts atbalsts vairs nebūs pieejams. Tomēr konkurence kļūst arvien sīvāka. Piemēram, Hyundai ir samazinājis savu Model Y konkurenta, 2026. gada Ioniq 5, cenu līdz pat 9 800 USD. Lai kompensētu nodokļu atvieglojumu zaudējumu klientiem ceturtajā ceturksnī, Tesla ieviesa 6 500 USD līzinga atlaidi. Tāpat tika prezentētas divas jaunas Model Y versijas.
Pieejamas kļuva Model Y Performance 2026. gada versija, ko bija iespējams pasūtīt vēl pirms nodokļu atvieglojumu beigām. Klientiem, kuri nepaspēja veikt pirkumu līdz 30. septembrim, Tesla piedāvāja bezmaksas krāsas, salona apdares un vilkšanas komplekta uzlabojumus. Turklāt uzņēmums uzsāka vispieejamākās Model Y versijas masveida ražošanu, kuras cena būs tuva tai, ko pircēji maksāja par šo krosoveru, ieskaitot nodokļu atlaides. Tomēr šī soļa panākumi nav garantēti, jo līdzīgs eksperiments ar Cybertruck RWD neattaisnojās un tika klusi izņemts no ražošanas.
Globālā aina un nākotnes prognozes
Neskatoties uz panākumiem ASV, situācija citos tirgos ir ievērojami vājāka. Eiropā Tesla ir zaudējusi 37% no saviem pārdošanas apjomiem gada sākumā salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Arī Ķīnā uzņēmumam klājas grūti, saskaroties ar spēcīgu vietējo ražotāju, piemēram, BYD un Geely, konkurenci.
Analītiķi brīdina, ka pēc nodokļu atvieglojumu beigām ASV tirgus varētu strauji atdzist. Ilons Masks ir atzinis, ka kompānijai būs jāpārvarēt “daži sarežģīti ceturkšņi”, taču viņš uzskata, ka atveseļošanos nodrošinās mākslīgā intelekta (MI) projektu attīstība, īpaši Robotaxi un humanoīdie roboti. Viņa prognozes liecina, ka līdz 2025. gada beigām 50% ASV iedzīvotāju varētu būt pieejams Robotaxi pakalpojums, kas pašlaik darbojas tikai Ostinā un Sanfrancisko.
Tesla galīgos finanšu rezultātus par trešo ceturksni publiskos 22. oktobrī. Tad kļūs skaidrs, kā rekordlielie pārdošanas apjomi ir ietekmējuši uzņēmuma ienesīgumu un kādi ir tā plāni attiecībā uz turpmākajiem modeļiem.