Lāčupes kapos “Rīgas satiksmes” autobusu dēļ rodas netīru putekļu nogulsnes uz kapu kopiņām un haoss bēru laikā. Kapu apmeklētāji rosina pārcelt autobusu galapunktu, bet tas neesot iespējams bez ielas pārbūves, kam nauda pašlaik nav paredzēta. Raidījums “4. studija” devās uz kapiem skaidrot problēmu.
Lāčupes kapos Intas kundzes mamma atdusas tieši pie pašiem kapu vārtiem. Otrpus kapsētas žogam ir laukums, kur loku met sabiedriskais transports – 39. un 56. maršruta autobusi. Sieviete pastāstīja, ka tie rada putekļu mākoni, kad apgriežas. “Es esmu spiesta rēķināties ar to, ka tur, uz tā, ko autobuss nomet, sāk veidoties augsne. Tur izaug zāle. Un iedomājieties, tā ir pati kapu priekša. Kapu pārvaldniece nav apmierināta, tur tagad veidojas pļava. Un pļava ir jāravē,” stāstīja Inta.
Viņa atzīst, ka pašai vairs nav spēka katru nedēļu atbraukt uz kapiem, lai izravētu no kapavietas nezāles. Sākumā viņa netīrās smiltis sagrābusi un nesusi uz atkritumu konteineru, bet tagad tās stāv sagrābtas turpat – kapavietā. “Es konstatēju, ka nedēļas laikā man sakrājas pieci centimetri,” uzsvēra Inta.
Agrāk autobuss nav iebraucis pa Baltegļu ielu līdz kapu vārtiem, bet apgriezies nelielās ielas galā. Lielajiem autobusiem šādu manevru veikt ir ļoti sarežģīti, tādēļ jau labu laiku tie apgriežas pie pašiem Lāčupes kapsētas vārtiem.
“Rīgas satiksmē” norādīja, ka garām brauc arī automašīnas. Uzņēmuma pārstāve Baiba Bartaševiča-Feldmane uzsvēra: “Mēs saņemam paldies arī no cilvēkiem, ka autobusa pietura ir tieši pie vārtiem. Jo ļoti daudzi gados veci cilvēki dodas uz kapiem, un ir ļoti svarīgi, lai pietura būtu pēc iespējas tuvāk.”
Kapsētas pārvaldniece atbalsta Intas kundzes viedokli. Turklāt autobusu apgriešanās saceļot ne tikai putekļus, bet arī radot pamatīgu haosu laikā, kad kapličā notiek bēru ceremonija. Sevišķi dienās, kad ir vairākas bēres pēc kārtas. Reiz kapu apmeklētājas piedzīvojušas situāciju, kad autobuss neesot varējis apmest ierasto loku, jo bijis pilns laukums ar bērinieku automašīnām.
Raidījuma “4. studija” rīcībā ir video, kur “Rīgas satiksmes” autobusa šoferis skaidrojas ar kapsētas apmeklētājiem, kuru novietotā mašīna traucē transportlīdzeklim apgriezties. Par neveiklajām situācijām, kas veidojas pie Lāčupes kapiem, Rīgas Kapsētu pārvalde pirms sešiem gadiem bija vērsusies toreiz Satiksmes, tagad – Ārtelpas un mobilitātes departamentā. Pārvaldes priekšnieka pienākumu izpildītājs Gints Zēla stāstīja: “Mēs aicinājām izvērtēt iespēju to autobusu novirzīt kaut kur citur, jo, būsim godīgi, tā ir viena no vecām kapsētām, tās auto stāvvietas lielums ir tik, cik viņš ir. Ierīkojot tur autobusa apgriešanos, viņš noteikti samazina to iespēju cilvēkiem uz bērēm atbraukt to mašīnu nolikt un arī ērtumu apmeklēt kapsētu.”
Kapsētu pārvaldes priekšlikums bijis – nevis autobuss nogriežas pa Baltegļu ielu, bet turpina braukt pa Buļļu ielu, pēc tam nogriežas gar kapsētas otru žogu un galapunkts ir citā vietā.
Tad tie kapu apmeklētāji, kuriem ērtāk iet pa galvenajiem vārtiem, izkāptu pie puķu pārdevējām un dotos pārsimt metru tālāk uz kapsētas vārtiem. Savukārt autobuss varētu loku mest kapsētas otrajā malā, kas daudziem apmeklētājiem atvieglotu nokļūšanu Lāčupes kapu tālākajā galā.
Tomēr Ārtelpas un mobilitātes departamenta nostāja joprojām ir strikta. Kapsētu pārvaldes piedāvātais variants nemaz netiek izskatīts, bet tiek apsvērta iespēja paplašināt šauro Baltegļu ielu. Līdzekļi gan tam nemaz nav paredzēti.
“Ārtelpas un mobilitātes departaments informē – lai varētu pārcelt sabiedriskā transporta galapunktu, ir jāveic Baltegļu ielas pārbūve, pielāgojot to sabiedriskā transporta gabarītiem, ierīkojot apgriešanās vietu un pieturvietas. Ņemot vērā Investīciju plānā noteiktās pašvaldības prioritātes un pieejamo finansējumu, tuvāko gadu laikā nav plānots izstrādāt un realizēt Baltegļu ielas pārbūves projektu,” informēja Rīgas pašvaldības Ārējās komunikācijas nodaļas projektu koordinatore Lelde Rudzika.
Kapsētu pārvaldē cer, ka nākotnē situācija tomēr tiks risināta. “Kā viens no iespējamiem kapu paplašināšanas projektiem ir tieši Lāčupes kapi, ko mēs varbūt kaut kad pārskatāmā nākotnē paplašināsim. Tad pie reizes noteikti būtu risināms jautājums, kā tad ir izdevīgāk gan šīs stāvvietas ierīkot, gan arī autobusu novirzīt,” norādīja Zēla.
Savukārt raidījums “4. studija” aicina abus iesaistītos departamentus pie kopīga sarunu galda apsvērt – vai tiešām variants pagarināt autobusa maršrutu līdz Lāčupes kapu tālākajam galam prasa tik lielus līdzekļus, lai visu kapu apmeklētāju ērtības dēļ to nevarētu paveikt tuvāko gadu laikā.
Valodas kļūda rakstā?
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā [email protected].
Iezīmējiet tekstu un spiediet uz Ziņot par kļūdu pogas, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
Ziņot par kļūdu