Krievijas aviokompānijas “Red Wings” lidmašīna, kas veica lidojumu no Maskavas uz Puketu, drīz pēc pacelšanās izsūtījusi avārijas signālu un sākusi veikt apļus virs Maskavas apgabala. Lidaparāts, kurā atradās aptuveni 400 pasažieru, piedzīvojis nopietnas tehniskas problēmas, kas radījušas paniku un bažas par drošību.
Tehniskas problēmas un panika
Incidents notika 2025. gada 3. decembrī, kad “Red Wings” reisa RWZ3097 lidmašīna “Boeing 777-200” neilgi pēc pacelšanās no Domodedovas lidostas Maskavā paziņoja par avārijas situāciju (signāls 7700). Varatājs ziņoja par aizdegšanos vienā no dzinējiem, liekot apkalpei nekavējoties pieņemt lēmumu par atgriešanos lidostā. Lai samazinātu nosēšanās svaru un mazinātu riskus, lidmašīna vairāk nekā stundu veica apļus virs Maskavas apgabala, nodedzinot degvielu. Šī situēcija radīja nopietnu satraukumu pasažieru vidū, kuri ziņoja par stipru petrolejas smaku un dūmiem salonā.
Sankciju ietekme uz Krievijas aviāciju
Šis incidents notiek laikā, kad Krievijas aviācijas nozare saskaras ar nopietnām sekām, ko radījušas Rietumu sankcijas. Pēc pilna mēroga iebrukuma Ukrainā 2022. gadā, daudzas aviokompānijas un ražotāji pārtrauca piegādāt rezerves daļas un nodrošināt apkopi Krievijas lidmašīnām, kas lielākoties ir Rietumu ražojuma (Boeing un Airbus). Šīs sankcijas ir radījušas kritisku trūkumu rezerves daļām, liekot Krievijas aviokompānijām izmantot nelegālus kanālus detaļu iegūšanai vai pat “kannibalizēt” vienu lidmašīnu, lai uzturētu spēkā citas. Eksperti brīdina, ka bez sertificētu rezerves daļu piegādes Krievijas komerciālās lidmašīnas kļūst arvien bīstamākas. Ziņas liecina, ka aviācijas negadījumu skaits Krievijā ir ievērojami pieaudzis, īpaši pēdējos divos gados.
Nopietnas bažas par drošību
Lai gan oficiāli avārijas cēloņi vēl tiek skaidroti, šis dzinēja aizdegšanās gadījums liek aizdomāties par Krievijas aviācijas drošības standartiem. Ziņojumi par tehniskiem defektiem, ārkārtas nolaišanām un pat avārijām Krievijas komerciālajos lidojumos kļūst arvien biežāki. Vairākas aviācijas organizācijas ir paudušas nopietnas bažas par Krievijas spēju uzturēt gaisa kuģu drošību. Krievijas aviācijas iestādes cenšas iebilst, apgalvojot, ka sankcijas apdraud gaisa satiksmes drošību, un aicina ANO Starptautisko Civilās aviācijas organizāciju (ICAO) tās atvieglot. Tomēr šādi incidenti kā šis ar “Red Wings” lidmašīnu rada šaubas par šiem apgalvojumiem un liek sabiedrībai arvien vairāk raizēties par savu drošību lidojumos Krievijā.