Auto evakuācijas pakalpojumu tirgū noteiktu tarifu nav un piedāvātās cenas var svārstīties no dažiem desmitiem līdz pat vairākiem simtiem eiro, noskaidroja Latvijas Televīzijas raidījums “4. studija”. Patērētāju tiesību aizsardzības centrā norādīja, ka par auto evakuatoru darbu nav saņemts tik daudz sūdzību, lai būtu uzskatāms, ka šajā nozarē ir problēmas.
Auto grāvī nostāv vairākas nedēļas
Vairākas nedēļas grāvī pie Bauskas šosejas kāds bija atstājis savu automašīnu, kas cilvēkos raisīja neizpratni – kuram šis auto būtu jāaizved un kāpēc tas vispār atstāts ceļa malā.
Iedzīvotāji vērsās arī pie Ķekavas reģionālās pašvaldības policijas.
“Sazinājāmies ar Valsts policiju, un mums izskaidroja, ka tas ir saistīts ar ceļu satiksmes negadījumu. Tātad šajā gadījumā, protams, jautājums, kas skar ceļu satiksmes negadījumus, ir Valsts policijas kompetencē. Līdz ar to tā mašīna tur tā kā palika stāvēt,” raidījumam skaidroja Ķekavas reģionālās pašvaldības policijas priekšnieks Māris Bomiņš.
Automašīna grāvī pie Bauskas šosejas
Foto: 4. studija
Tomēr Valsts policija “4. studijai” paskaidroja, ka šis negadījums ar visu tajā iesaistīto auto nav bijis Valsts policijas kompetencē.
“Par konkrēto gadījumu Valsts policija nav uzsākusi procesu, jo nav iesaistīta vai bojāta trešās personas manta,” pastāstīja Valsts policijas Sabiedrisko attiecību nodaļas vecākā speciāliste Līna Bagdone.
Tā arī mašīna turpināja atrasties grāvī. Tiesa gan, to apjoza ar policijas lentu – informatīvos nolūkos, lai sabiedrība saprastu, ka likumsargi par šo auto zina.
Šobrīd jau auto ir evakuēts, un pārvešanas darbu laikā atzīts, ka spēkrata saimniekam ir grūtības ar finansēm, lai noalgotu auto evakuatora pakalpojuma sniedzēju.
Policija īpašnieku brīdināja par iespējamām izmaksām
Pašvaldības policija skaidroja, ka var piesaistīt auto evakuatoru tikai tādos gadījumos, kad automašīna traucē, ir novietota bīstamā vietā vai arī ir pamesta.
“Tai mašīnai, jāatzīst, novembra sākumā bija beigusies valsts tehniskā apskate, un šajā gadījumā ir jāpaiet 15 dienām, lai šo mašīnu varētu kvalificēt kā piespiedu pārvietojamo. Mēs par šo esam brīdinājuši arī īpašnieku, izstāstījuši arī iespējamās izmaksas un to kārtību, kāda ir Ķekavas novadā, un varbūt tas arī bija iemesls, kāpēc viņš šo mašīnu savāca,” skaidroja Bomiņš.
Ķekavas pašvaldībā auto piespiedu evakuācija maksā 150 eiro. Vēl jāmaksā par mašīnas uzglabāšanu – 7, 50 eiro dienā.
Tikmēr Valsts policija skaidroja, ka ar auto evakuēšanu nenodarbojas. Gadījumos, kad automašīna iesaistīta smagā pārkāpumā vai kriminālprocesā, tiek piesaistīta Nodrošinājuma valsts aģentūra.
Nodrošinājuma valsts aģentūras evakuācijas pakalpojuma tarifi nav publiski pieejami. Izmaksas tiek aprēķinātas pēc aģentūras līgumiem ar pakalpojuma sniedzējiem, un tās sedz transportlīdzekļa īpašnieks.
Nodrošinājuma valsts aģentūras Iekšējās kontroles nodaļas eksperte komunikācijas jomā Sofija Upatniece pastāstīja,
ka transportlīdzekļu pārvietošanas pakalpojuma cenas svārstās, sākot no 1 līdz 9.20 eiro par kilometru.
Cena atkarīga no transportlīdzekļa veida – divritenis, vieglais pasažieru, kravas transports – un tā atrašanās vietas.
Par automašīnas aizvešanu piecu kilometru attālumā prasa 700 eiro
Auto īpašniekiem izdevīgāk var būt piesaistīt privātos uzņēmējus, kuri nodrošina auto aizvešanas pakalpojumus. Tomēr, pirms satraukumā pieņemt lēmumu, vēlams sazināties ar vairākiem pakalpojuma sniedzējiem un noskaidrot izmaksas.
Piemēram, šī gada vasarā pēc smaga ceļu satiksmes negadījuma Sidgundā, kur gāja bojā kāds autovadītājs, par sadragātās mašīnas aizvešanu piecu kilometru attālumā no traģēdijas vietas privātuzņēmējs sērojošajai ģimenei pieprasījis 700 eiro.
Valsts policijā norādīja, ka konkrētajā gadījumā radinieki bija paši uzņēmušies transportlīdzekli aizvest no negadījuma vietas un par uzņēmuma izvēli nav atbildīga Valsts policija.
Cenas svārstās no desmitiem līdz simtiem eiro
Evakuatoru pakalpojumi Latvijā nav atsevišķi regulēti – nav likuma vai noteikumu, kas tieši attiektos tikai uz šo nozari. Evakuators juridiski tiek uzskatīts par kravas pārvadātāju, un tā darbību nosaka vispārējie komercpārvadājumu noteikumi. Tāpēc licencēšana un prasības tiek piemērotas pēc kravu pārvadājumu modeļa, nevis kā īpašai, atsevišķai grupai šajā nozarē.
“4. studija” veica nelielu pētījumu, lai noskaidrotu, kādas ir auto evakuatoru cenas valstī un vai tās atšķiras. Apkopotas izmaksas, kas tiek piedāvātas pakalpojuma piedāvājumos sociālajos tīklos un reklāmu portālos.
Secināms, ka evakuatora pakalpojuma pieteikšana Rīgā maksā no 50 līdz 100 eiro, bet Zemgalē, Vidzemē un Kurzemē – no 40 līdz 75 eiro. Latgalē auto evakuatora pakalpojums izmaksā no aptuveni 50 eiro, taču tieši šajā novadā tiek prasīta visaugstākā maksa par transportēšanas kilometru – līdz pat 1,50 eiro. Nakts stundās vai svētku laikā cena var pieaugt dubultā.
Savukārt “4. studijas” aptaujāto skatītāju pieredze liecina, ka cenas svārstās no dažiem desmitiem līdz pat 300 eiro. Daļai evakuatora pakalpojumus apmaksājis apdrošinātājs.
Rihards Kanītis auto evakuatoru biznesā darbojas sešus gadus. Viņš norādīja, ka cena atkarīga arī no gadījuma sarežģītības.
“Kāds palīgaprīkojums jāizmanto, vai tas ir no grāvja jāvelk ārā, vai mašīnas riteņi ir bloķēti, vai viņa ripo, vai tas ir dienā, vai tas ir naktī un visādi daudzi faktori, kā to cenu aprēķina. Svētku dienās, naktīs ir dārgāks tas evakuators tāpēc, ka to servisu ir grūti sniegt 24 stundas diennaktī. Tur vajag vēl papildu darbiniekus, tie ir vēl papildu izdevumi,” viņš skaidroja.
PTAC problēmu nozarē nesaskata
Patērētāju tiesību aizsardzības centrā (PTAC) norādīja, ka par auto evakuatoru darbu nav saņemts tik daudz sūdzību, lai būtu uzskatāms, ka šajā nozarē ir problēmas.
“Šis nav regulētais pakalpojums, šeit ir brīvais tirgus, tātad katrs pakalpojuma sniedzējs nosaka savu cenu, savus noteikumus, un attiecīgi patērētājs, izvēloties pakalpojumus, tiek informēts, viņiem jābūt informētiem par nosacījumiem, un arī patērētājam ir jāiepazīstas ar līgumu vai līguma noteikumiem,” skaidroja PTAC pārstāve Sanita Gertmane.