Pārstāvis: KĀRLIS DANIELS STRĒLNIEKS
Izveidots: 07.12.2025
ATCELT PLĀNOTĀS IZMAIŅAS VINJETE CENĀS!
Iniciatīva paredzēta iesniegšanai
Latvijas Republikas Saeimā
Mēs vēlamies apturēt nesamērīgās un ekonomiski nepamatotās izmaiņas autoceļu lietošanas nodevā, kas būtiski sadārdzinātu ikdienas izmaksas gan uzņēmējiem, gan iedzīvotājiem.
Ar 2025. gada 3. decembra grozījumiem nodeva tiek strauji palielināta visiem transportlīdzekļiem, tostarp videi draudzīgākajiem. Daļai auto nodoklis pieaugtu pat par vairāk nekā pusi, un busiem un pikapiem tas nepamatoti palielināts līdz 360 eiro gadā. Mēs prasām atgriezt šo likmi uz šobrīd esošajiem 260 eiro – samazināt nepamatoti palielināto nodokli par 100 eiro. Tāpat plānots paplašināt maksas ceļu tīklu no 17 līdz 30 posmiem, kas daudzviet nozīmētu, ka vairs nebūs bezmaksas alternatīvu maršrutu. Tas pārvērstu nodevu par obligātu maksājumu ikvienam, kurš pārvietojas pa valsts ceļiem. Papildus tam nodevas slieksnis tiek noteikts transportlīdzekļiem virs 3000 kg, tā nepamatoti iekļaujot vieglos komercauto – busus un pikapus, kurus izmanto mazie uzņēmēji, amatnieki, zemnieki un pakalpojumu sniedzēji. Eiropas Savienības izpratnē smagais transports sākas no 3500 kg, un šim slieksnim jāatgriežas arī Latvijā.
Lai situāciju sakārtotu, nepieciešami mērķēti grozījumi Autoceļu lietošanas nodevas likumā:
1.Atcelt pārmērīgo nodevas pieaugumu, tostarp busiem un pikapiem – samazināt nepamatoti palielināto likmi par 100 eiro (no 360 € uz 260 €).
2.Noteikt nodevas piemērošanu tikai transportlīdzekļiem virs 3500 kg, kā tas ir visā ES. Tas novērstu nepamatotu sloga uzlikšanu vieglajiem komercauto.
3.Atcelt plānoto maksas ceļu tīkla paplašināšanu no 17 līdz 30 posmiem, saglabājot iedzīvotājiem iespēju izmantot bezmaksas alternatīvus maršrutus.
Sabiedrība no šīm izmaiņām iegūs:
1.Taisnīgu un saprotamu nodevu sistēmu, kur maksā tie, kas patiesi noslogo ceļus.
2.Mazākas izmaksas uzņēmējiem, zemniekiem, pakalpojumu sniedzējiem un ģimenēm, kas izmanto busus vai pikapus.
3.Mazāku cenu pieauguma risku, jo loģistikas un transporta izmaksas neaugs tik strauji.
4.Saglabātas brīvas pārvietošanās iespējas, jo cilvēkiem reģionos būs pieejami bezmaksas alternatīvie ceļi.
Pievienots dokuments
manabalss_Versija2_C.pdf
( atvērt )
Pastāsti par iniciatīvu
