Kamēr rietumu valstis mēģina ar tarifiem pretoties ķīniešu elektromobiļu pieplūdumam, pasaulē norisinās pavisam cita veida konkurence – ķīniešu automobiļi ar benzīna dzinējiem iekaro tirgus no Polijas līdz pat Dienvidāfrikai un Urugvajai.
Ķīnas elektromobiļu rūpniecība tikai dažu gadu laikā ieņēmusi pusi no iekšējā tirgus, izspiežot iepriekšējos tirgus līderus – Volkswagen, General Motors, Nissan un citus. Taču no šajā procesā zaudētāji ir arī vecie Ķīnas automobiļu ražotāji: to tradicionālie benzīna un dīzeļdzinēju modeļi strauji zaudē pircējus savā dzimtenē. Rezultātā Ķīnas benzīna automobiļu eksports strauji pieaug.