O\u017ej\u0113, kur\u0161 23.8 km garaj\u0101 \u0101trumposm\u0101 zaud\u0113ja vair\u0101k nek\u0101 min\u016bti, p\u0113c fini\u0161a nesaudz\u0113ja jauno \u010dempion\u0101ta riepu pieg\u0101d\u0101t\u0101ju, pazi\u0146ojot: “Es nekad sav\u0101 m\u016b\u017e\u0101 neko t\u0101du neesmu redz\u0113jis, tik s\u016bd\u012bga riepa, neticami.” \u010co, koment\u0113jot \u0161o situ\u0101ciju, atzina, ka “god\u012bgi sakot, bija smagi dzird\u0113t devi\u0146k\u0101rt\u0113ju \u010dempionu sak\u0101m ko t\u0101du par tav\u0101m riep\u0101m”, tom\u0113r vi\u0146\u0161 necent\u0101s mekl\u0113t attaisnojumus, nor\u0101dot, ka “ir skaidrs, ka riepu veiktsp\u0113ja \u0161eit ir zem optim\u0101l\u0101”. Vi\u0146\u0161 skaidroja, ka p\u0113c vair\u0101kiem gadiem ar m\u0113reniem laikapst\u0101k\u013ciem \u0161ogad Montekarlo sagaid\u012bja daudz vair\u0101k sniega un slapjdra\u0146\u0137a, nek\u0101 tika prognoz\u0113ts, un “Toyota” komanda jau iepriek\u0161 zin\u0101ja, tostarp no pa\u0161a O\u017ej\u0113 atsauksm\u0113m, ka \u0161\u0101dos apst\u0101k\u013cos b\u016bs probl\u0113mas.<\/p>\n
Lai gan da\u017eas ekip\u0101\u017eas aicin\u0101ja FIA at\u013caut pa\u0161\u0101m veikt iegriezumus riepu protektor\u0101, lai lab\u0101k izklied\u0113tu sniegu, \u010co uzsv\u0113ra, ka “Hankook” speci\u0101listi jau pirms sacens\u012bb\u0101m bija veiku\u0161i modifik\u0101cijas un pievienoju\u0161i vair\u0101k rievu. Vi\u0146\u0161 nor\u0101d\u012bja, ka visas komandas un piloti pirmssacens\u012bbu testos tika iepaz\u012bstin\u0101ti ar \u0161o versiju, ta\u010du ar to nepietika, jo snig\u0161ana bija nepieredz\u0113ti sp\u0113c\u012bga. “Es dom\u0101ju, ka grie\u0161anas at\u013cau\u0161ana katrai atsevi\u0161\u0137ai komandai atver veselu Pandoras l\u0101di, kur\u0101 m\u0113s vai FIA nev\u0113lamies iel\u016bkoties,” piebilda \u010co, skaidrojot, ka tam b\u016btu p\u0101r\u0101k pla\u0161as sekas. Vi\u0146\u0161 ar\u012b atzina, ka ziemas specifik\u0101cijas riepu izstr\u0101de ir sare\u017e\u0123\u012bta, jo piem\u0113rotu test\u0113\u0161anas apst\u0101k\u013cu sezona ir \u013coti \u012bsa, t\u0101p\u0113c att\u012bst\u012bbas cikls ir ilg\u0101ks nek\u0101 grants vai asfalta riep\u0101m.<\/p>\n
“Hankook” \u0161obr\u012bd ir tuvu tam, lai apstiprin\u0101tu jaunu, uzlabotu ziemas riepu modeli, kuram b\u016bs “daudz atv\u0113rt\u0101ks protektors” un kura sast\u0101vs “daudz lab\u0101k aktiviz\u0113jas aukstajos apst\u0101k\u013cos”. Pirm\u0101s atsauksmes no “P1” kategorijas komand\u0101m, kuras jau ir izm\u0113\u0123in\u0101ju\u0161as jauno riepu prototipu, esot biju\u0161as pozit\u012bvas. \u010co rezum\u0113ja, ka, raugoties uz situ\u0101ciju pla\u0161\u0101k, uz\u0146\u0113mums j\u016btas labi par progresu, ta\u010du atzina, ka “\u0161is posms vienk\u0101r\u0161i bija patie\u0161\u0101m smags mums, brauc\u0113jiem un visiem”. Uz\u0146\u0113mums pl\u0101no turpin\u0101t darbu l\u012bdz p\u0113d\u0113jam br\u012bdim, lai nodro\u0161in\u0101tu n\u0101kamo evol\u016bcijas soli riepu att\u012bst\u012bb\u0101.<\/p>\n