V\u0113rien\u012bgas p\u0101rmai\u0146as pl\u0101no R\u012bgas lidosta. Izstr\u0101d\u0101ts jauns att\u012bst\u012bbas pl\u0101ns l\u012bdz 2050. gadam, paredzot pla\u0161u moderniz\u0101ciju \u2013 no jauniem manevr\u0113\u0161anas ce\u013ciem un peroniem l\u012bdz lidostas pils\u0113tas biznesa zonai. M\u0113r\u0137is \u2013 padar\u012bt R\u012bgu par vienu no galvenajiem transporta mezgliem Zieme\u013ceirop\u0101.\u00a0<\/p>\n
R\u012bgas lidost\u0101 l\u012bdz 2050. gadam iecer\u0113tas 800 miljonu eiro lielas invest\u012bcijas<\/p>\n
Pie lidostas nu jau vair\u0101kus gadus notiek akt\u012bva b\u016bvniec\u012bba saist\u012bb\u0101 ar dzelzce\u013ca projektu “Rail Baltica”. Tuv\u0101kajos gados darbi turpin\u0101sies ar\u012b citviet \u2013 gan pie lidlauka, gan termin\u0101\u013ca.\u00a0<\/p>\n
Att\u012bst\u012bbas pl\u0101ns paredz, ka lidost\u0101 tiks invest\u0113ti apm\u0113ram 800 miljoni eiro. No tiem 300 miljoni eiro \u2013 jau eso\u0161\u0101s infrastrukt\u016bras atjauno\u0161anai, bet v\u0113l 500 \u2013 jaun\u0101m iecer\u0113m. K\u0101 uzsv\u0113ra\u00a0nozares ministrij\u0101, \u0161\u012b nauda nen\u0101ks no valsts bud\u017eeta, bet gan no pa\u0161as lidostas l\u012bdzek\u013ciem.\u00a0<\/p>\n “Lidosta finans\u0113 visu savu att\u012bst\u012bbu no saviem pa\u0161u ie\u0146\u0113mumiem no aviokomp\u0101nij\u0101m un no pasa\u017eieriem. Protams, att\u012bst\u012bbai ar\u012b aiz\u0146\u0113mumi tiks izmantoti,” nor\u0101d\u012bja\u00a0Satiksmes ministrijas (SM) valsts sekret\u0101rs\u00a0Andulis \u017didkovs.\u00a0<\/p>\n Att\u012bst\u012bbas pl\u0101ns sadal\u012bts tr\u012bs posmos, kas piel\u0101gosies piepras\u012bjumam, nevis konkr\u0113tam gadam. Pirmais etaps tiks \u012bstenots l\u012bdz 2030. gadam vai br\u012bdim, kad pasa\u017eieru skaits lidost\u0101 sasniegs 10,5 miljonus.\u00a02050. gad\u0101 pasa\u017eieru skaits var\u0113tu pieaugt l\u012bdz 17 miljoniem.\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n “L\u012bdz 2030. gadam m\u0113s jau visus savus projektus praktiski zin\u0101m, jo t\u0101s ir milz\u012bgas invest\u012bcijas. Tas ir jauns termin\u0101lis. Tas ir ceturtais perons, kas mums dos desmit jaunas lidapar\u0101tu st\u0101vvietas, un tas b\u016bs du\u0101lai izmanto\u0161anai \u2013 milit\u0101ri, civilaj\u0101m vajadz\u012bb\u0101m. Attiec\u012bgi mums ir j\u0101izb\u016bv\u0113 ar\u012b jauni manevr\u0113\u0161anas ce\u013ci, j\u0101atjauno eso\u0161ie,” kl\u0101st\u012bja\u00a0lidostas “R\u012bga” valdes priek\u0161s\u0113d\u0113t\u0101ja\u00a0Laila Odi\u0146a.\u00a0<\/p>\n Lidostas pils\u0113tu pl\u0101nots veidot k\u0101 biznesa, lo\u0123istikas un pakalpojumu vidi ar birojiem, viesn\u012bc\u0101m, atp\u016btas un izklaides iesp\u0113j\u0101m, lai veicin\u0101tu uz\u0146\u0113m\u0113jdarb\u012bbas att\u012bst\u012bbu un invest\u012bciju piesaisti re\u0123ion\u0101. T\u0101pat lidosta pl\u0101no ieviest atjaun\u012bg\u0101s ener\u0123ijas, elektrotransporta un n\u0101kotnes \u016bde\u0146ra\u017ea tehnolo\u0123iju risin\u0101jumus.\u00a0<\/p>\n Savuk\u0101rt otr\u0101 skrejce\u013ca izb\u016bve tuv\u0101kaj\u0101s desmitgad\u0113s nav pl\u0101nota, jo lidosta komerci\u0101lu vajadz\u012bbu tam patlaban nesaskata.\u00a0To var\u0113tu b\u016bv\u0113t tikai tad, ja piepras\u012btu aizsardz\u012bbas nozare.\u00a0<\/p>\n Lidostas att\u012bst\u012bbas pl\u0101n\u0101 iek\u013cauts ar\u012b savienojums ar “Rail Baltica”. Vald\u012bbai gan l\u012bdz galam joproj\u0101m nav pl\u0101n\u0101 \u2013 k\u0101 tad l\u012bdz galam lidosta taj\u0101 tiks iek\u013cauta.\u00a0<\/p>\n “Ir noteikt\u012bba par pirmo k\u0101rtu. Vald\u012bba jau pirms gada 10.\u00a0decembr\u012b apstiprin\u0101ja pirm\u0101s k\u0101rtas tv\u0113rumu, un tas noz\u012bm\u0113, ka lidosta “R\u012bga” \u2013 tas, ko j\u016bs \u0161obr\u012bd redzat, tiks savienota ar R\u012bgas Centr\u0101lo staciju, ar eso\u0161o slie\u017eu platumu,” nor\u0101d\u012bja SM valsts sekret\u0101rs.\u00a0<\/p>\n Patlaban v\u0113l ir sp\u0113k\u0101 eso\u0161ais lidostas att\u012bst\u012bbas pl\u0101ns no 2012. l\u012bdz 2036. gadam,\u00a0un lidostas padomes locekle El\u012bna Salava skaidroja, k\u0101d\u0113\u013c tas tie\u0161i \u0161obr\u012bd aktualiz\u0113ts.\u00a0<\/p>\n “T\u0101tad j\u0101atz\u012bm\u0113, ka mums \u0161obr\u012bd ir piln\u012bgi cita \u0123eopolitisk\u0101 situ\u0101cija, mums ir piln\u012bgi cita ekonomisk\u0101 situ\u0101cija. Mums ir \u013coti izteikta nenoteikt\u012bba gan ikdien\u0101, gan ar\u012b vid\u0113j\u0101 un ilgtermi\u0146a pl\u0101no\u0161an\u0101. Tas noz\u012bm\u0113, ka m\u0113s att\u012bst\u012bbas pl\u0101na izveid\u0113 esam main\u012bju\u0161i pieeju. Att\u012bst\u012bbas pl\u0101ns ir piepras\u012bjuma vad\u012bts, nevis fiks\u0113ts noteiktos laika grafikos, laika termi\u0146os. Tas nodro\u0161ina to, ka katr\u0101 att\u012bst\u012bbas posm\u0101 invest\u012bcijas ir \u013coti r\u016bp\u012bgi izv\u0113rt\u0113tas, lai t\u0101s sniegtu maksim\u0101lo ekonomisko un soci\u0101lo atdevi. Tad \u0161obr\u012bd m\u0113s esam situ\u0101cij\u0101, kad \u0161is att\u012bst\u012bbas pl\u0101ns ir gatavs nodo\u0161anai sabiedr\u012bb\u0101, iesaistot pa\u0161vald\u012bbu cilv\u0113kus, iesaistot nevalstisk\u0101s organiz\u0101cijas, lai m\u0113s dialoga veid\u0101 rastu optim\u0101lo risin\u0101jumu,” kl\u0101st\u012bja Salava.\u00a0<\/p>\n Jaunais lidostas att\u012bst\u012bbas pl\u0101ns paredz izmantot par aptuveni\u00a0100 hekt\u0101riem maz\u0101k teritorijas, nek\u0101 bija pl\u0101nots iepriek\u0161 rezerv\u0113taj\u0101 plat\u012bb\u0101. M\u0101rupes novada domes priek\u0161s\u0113d\u0113t\u0101js Aivars Os\u012btis (“Latvijas att\u012bst\u012bbai”) nor\u0101d\u012bja, ka lidostas att\u012bst\u012bba noz\u012bm\u0113 ar\u012b liel\u0101ku novada att\u012bst\u012bbu, bet vietvaras vad\u012bt\u0101js uzsv\u0113ra nepiecie\u0161am\u012bbu arvien sadarboties, lai nemazin\u0101tos iedz\u012bvot\u0101ju komforts, tostarp saist\u012bb\u0101 ar trok\u0161\u0146u l\u012bmeni.<\/p>\n “Bet neap\u0161aub\u0101mi pa\u0161vald\u012bbai ir j\u0101dom\u0101 ar\u012b par to, lai m\u016bsu iedz\u012bvot\u0101ji justos labi un \u0113rti, un neap\u0161aub\u0101mi M\u0101rupes novads ir \u0101rk\u0101rt\u012bgi pievilc\u012bgs iedz\u012bvot\u0101jiem, un \u0161eit ir 1000 iedz\u012bvot\u0101ju, kas atn\u0101ku\u0161i dz\u012bvot \u0161o gadu laik\u0101, un da\u017ei no tiem pat dz\u012bvo \u013coti tie\u0161\u0101 lidostas ietekmes tuvum\u0101, un skaidrs, ka pa\u0161vald\u012bbas iesaiste sadarb\u012bb\u0101 ar lidostu ir \u0101rk\u0101rt\u012bgi svar\u012bga, lai \u0161o komforta l\u012bmeni p\u0113c iesp\u0113jas iedz\u012bvot\u0101jiem saglab\u0101tu pietiekami augst\u0101 l\u012bmen\u012b, lai vi\u0146i \u012bsti neciestu no t\u0101,” skaidroja\u00a0Os\u012btis.\u00a0<\/p>\n Odi\u0146a pauda, ka l\u012bdz ar flotes moderniz\u0101ciju trok\u0161\u0146u l\u012bmenis p\u0113d\u0113jos gados ir samazin\u0101jies un t\u0101 pieaugums ilgtermi\u0146\u0101 neb\u016b\u0161ot proporcion\u0101ls lidojumu skaita pieaugumam, pateicoties klus\u0101kiem lidapar\u0101tiem.\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n Lidostas att\u012bst\u012bbas pl\u0101nam j\u0101sa\u0146em vides nov\u0113rt\u0113jums un nepiecie\u0161ama ar\u012b sabiedr\u012bbas iesaiste. Lidostas att\u012bst\u012bbas pl\u0101na sabiedrisk\u0101 apsprie\u0161ana norit no \u0161odienas l\u012bdz 3. decembrim. T\u0101pat pl\u0101notas publisk\u0101s san\u0101ksmes 12. novembr\u012b M\u0101rup\u0113, 13. novembr\u012b Bab\u012bt\u0113 un 19.\u00a0novembr\u012b Imant\u0101. \u0160\u012bs apspriedes b\u016bs pieejamas ar\u012b tie\u0161saist\u0113, savuk\u0101rt att\u012bst\u012bbas pl\u0101ns atrodams R\u012bgas lidostas m\u0101jaslap\u0101.<\/p>\n Valodas k\u013c\u016bda rakst\u0101?<\/p>\n\n
\n