2025. gads transporta nozar\u0113 bijis sen gaid\u012btiem notikumiem, protestiem un lieliem darbiem bag\u0101ts \u2013 beidzot s\u0101ka b\u016bv\u0113t dzelzce\u013ca projekta “Rail Baltica” pamattrasi, R\u012bg\u0101 pirmo reizi 40 gadu laik\u0101 s\u0101ka likt jaunas tramvaja sliedes, pazi\u0146oja ar\u012b par gaid\u0101mo Van\u0161u tilta remontu, bet pasa\u017eieru p\u0101rvad\u0101t\u0101ji protest\u0113ja.<\/p>\n
Atrod Van\u0161u tilta b\u016bvnieku, s\u0101k \u00abRail Baltica\u00bb pamattrasi. B\u016btisk\u0101kie gada notikumi transporta jom\u0101<\/p>\n
B\u016bs jauni elektrovilcieni; moderniz\u0113 l\u012bnijas<\/a><\/p>\n Pavisam nesen uzzin\u0101j\u0101m, ka jau 2029. gad\u0101 Latvij\u0101 par\u0101d\u012bsies akumulatoru bateriju elektrovilcieni. Par gandr\u012bz 90 miljoniem eiro Autotransporta direkcija nosl\u0113gusi l\u012bgumu ar \u010cehijas ra\u017eot\u0101ju “\u0160koda Group” par devi\u0146u sast\u0101vu izgatavo\u0161anu. Ar tiem aizvietos da\u013cu veco d\u012bze\u013cvilcienu. Jaunie vilcieni b\u016bs l\u012bdz\u012bgi eso\u0161ajiem elektrovilcieniem, bet divreiz maz\u0101ki. Zem\u0101s gr\u012bdas sp\u0113krati pasa\u017eierus p\u0101rvad\u0101s l\u012bdz Valmierai un Daugavpilij, kuru l\u012bnij\u0101s paredz izb\u016bv\u0113t uzl\u0101des stacijas.<\/p>\n Lai vilcienos var\u0113tu \u0113rt\u0101k iek\u0101pt, “Latvijas dzelzce\u013c\u0161” 2025. gad\u0101 daudzviet izveidoja ar\u012b pagaidu platformas no koka. R\u012bg\u0101 s\u0101kta ar\u012b Bolder\u0101jas dzelzce\u013ca l\u012bnijas elektrifik\u0101cija. Darbus pl\u0101nots pabeigt n\u0101kamaj\u0101 gad\u0101. Savuk\u0101rt l\u012bdz apr\u012blim iecer\u0113ts pabeigt moderniz\u0101ciju novecojo\u0161\u0101s Tukuma l\u012bnijas elektrifik\u0101cij\u0101.\u00a0<\/p>\n P\u0101rvad\u0101t\u0101ji pras\u012bja papildu naudu\u00a0<\/a><\/p>\n 2025. gads iez\u012bm\u0113jies ar\u012b ar ska\u013c\u0101m nesaska\u0146\u0101m.\u00a0<\/p>\n “M\u0113s negribam non\u0101kt l\u012bdz tiesved\u012bbai, un ar\u012b p\u0101rvad\u0101t\u0101ji negrib non\u0101kt l\u012bdz maks\u0101tnesp\u0113jai”, t\u0101 august\u0101 protest\u0101 pie Ministru kabineta satiksmes ministram Atim \u0160vinkam no “Progres\u012bvajiem” teica Latvijas Pasa\u017eieru p\u0101rvad\u0101t\u0101ju asoci\u0101cijas prezidents Ivo O\u0161enieks.<\/p>\n Komersanti pras\u012bja papildu finans\u0113jumu, lai nodro\u0161in\u0101tu autobusu p\u0101rvad\u0101jumus. Ta\u010du Satiksmes ministrija komersantu pras\u012bbu neapmierin\u0101ja ar\u012b p\u0113c protesta akcijas septembr\u012b, kad darbadien\u0101 vienu stundu liel\u0101k\u0101 da\u013ca p\u0101rvad\u0101t\u0101ju pasa\u017eierus neapkalpoja.<\/p>\n Lai nosegtu zaud\u0113jumus, decembr\u012b vald\u012bba tom\u0113r pie\u0161\u0137\u012bra 3,9 miljonus eiro. Tiesa, re\u0123ion\u0101lie p\u0101rvad\u0101t\u0101ji dab\u016bja vien aptuveni 900 t\u016bksto\u0161us eiro, bet tr\u012bs miljonus sa\u0146\u0113ma “Pasa\u017eieru vilciens”. Latvijas Pasa\u017eieru p\u0101rvad\u0101t\u0101ju asoci\u0101cija uzskata, ka 2026. gad\u0101 situ\u0101cija b\u016bs v\u0113l saspringt\u0101ka.\u00a0<\/p>\n Liek jaun\u0101s tramvaja sliedes\u00a0<\/a><\/p>\n P\u0113c 40 gadu p\u0101rtraukuma 2025. gad\u0101 R\u012bg\u0101, \u0136engarag\u0101, s\u0101ka likt pirm\u0101s jaun\u0101s tramvaja sliedes. 7. tramvaja l\u012bniju paredz pagarin\u0101t par diviem kilometriem. Projekt\u0101 jau ir izb\u016bv\u0113ta liel\u0101k\u0101 da\u013ca slie\u017eu, veloce\u013ca un brauktuves.<\/p>\n “Liels progress ir ar\u012b citos darbos, piem\u0113ram, bru\u0123\u0113\u0161anas darbi pieturvietu un transportmijas punkta zon\u0101s ir paveikti par 70\u00a0%. Ar\u012b pamata trases pieturvietu platformu izb\u016bves progress ir 75%. Viss norit atbilsto\u0161i pl\u0101notajam. Nek\u0101das aizkav\u0113\u0161an\u0101s nav, un tie\u0161\u0101m atsevi\u0161\u0137os posmos pat apsteidzam pl\u0101nu. Un joproj\u0101m paliekam pie t\u0101, ka maija beig\u0101s \u0161aj\u0101 l\u012bnij\u0101 tramvajam ir j\u0101kurs\u0113,” st\u0101sta uz\u0146\u0113muma “R\u012bgas satiksme” p\u0101rst\u0101ve Baiba Barta\u0161evi\u010da-Feldmane.\u00a0<\/p>\n L\u012bdz Vi\u0161\u0137u ielai paredz pagarin\u0101t ar\u012b 15. trolejbusa l\u012bniju. Tur pl\u0101no izveidot mobilit\u0101tes punktu, kur var\u0113s \u0113rti p\u0101rs\u0113sties no viena transporta veida otr\u0101.\u00a0<\/p>\n Atrod b\u016bvnieku Van\u0161u tilta remontam\u00a0<\/a><\/p>\n Beidzot ar\u012b remont\u0113s dr\u016bpo\u0161o Van\u0161u tiltu R\u012bg\u0101. Tam atv\u0113l\u0113ti teju 70 miljoni eiro. Par to pa\u0161vald\u012bba pazi\u0146oja decembr\u012b. Konkurss notika ar\u012b 2024.\u00a0gad\u0101, kad pieteic\u0101s tikai viens pretendents, pied\u0101v\u0101jot tiltu salabot par krietni liel\u0101ku summu \u2013 97 miljoniem eiro.\u00a0<\/p>\n P\u0113d\u0113j\u0101 konkurs\u0101 no diviem pretendentiem izv\u0113l\u0113ta apvien\u012bba, kur\u0101 ir uz\u0146\u0113mumi “Hanza Construction Group”, “Tilts”, Baltijas m\u0101ksl\u012bgo b\u016bvju projekt\u0113\u0161anas birojs\u00a0“Vektors T”. Tiltu paredz salabot tr\u012bs gadu laik\u0101.\u00a0<\/p>\n “Es dom\u0101ju, ka b\u016bv\u0113s noteikti tie\u0161i to pa\u0161u, ko b\u016btu b\u016bv\u0113ju\u0161i ar\u012b iepriek\u0161\u0113j\u0101 risin\u0101jum\u0101. Vienk\u0101r\u0161i \u0161eit iepirkuma proced\u016bra tika veikta cit\u0101d\u0101k\u0101 veid\u0101. Ir paredz\u0113ts,\u00a0ka m\u0113s\u00a0nevis autom\u0101tiski paredzam finans\u0113jumu, ka it k\u0101 b\u016btu j\u0101nomaina piln\u012bgi visas vantis, bet main\u012bs t\u0101s, kuras ir boj\u0101tas, un ar\u012b darbi ir atrun\u0101ti prec\u012bz\u0101k. Viennoz\u012bm\u012bgi b\u016bs \u0113rt\u0101ka nok\u013c\u016b\u0161ana p\u0101ri Van\u0161u tiltam gan g\u0101j\u0113jiem, gan velobrauc\u0113jiem. Noteikti ar\u012b uzlabosies sabiedrisk\u0101 transporta un viegl\u0101 transporta\u00a0satiksme,” skaidro R\u012bgas m\u0113rs Viesturs Kleinbergs (“Progres\u012bvie”) .\u00a0<\/p>\n Par iepirkumu gan ir iesniegta s\u016bdz\u012bba, un l\u012bguma parakst\u012b\u0161ana v\u0113l j\u0101pagaida.<\/p>\n B\u016btisks notikums \u0161ogad bija ar\u012b Salacgr\u012bv\u0101 uz Tallinas \u0161osejas, kur atkl\u0101ja jaunuzb\u016bv\u0113to tiltu p\u0101r Salacu.\u00a0<\/p>\n