Door: Marten Nauta

Net als bij NS is een reis met de Arriva-trein op nieuwjaarsdag 6,52 procent duurder geworden. Alleen is dat bij Arriva, in tegenstelling tot NS, niet de enige prijsverhoging. Bij Arriva komt er nog eens twee eurocent per kilometer bovenop.

Bijna 20 procent duurder
Een lange reis met Arriva wordt daardoor flink duurder. De langste reis die je met Arriva kan reizen is van de Duitse grens (Bad Nieuweschans) naar het IJsselmeer (Stavoren). Vorig jaar betaalde je voor die rit nog 27,32 euro (vol tarief), sinds 1 januari is dat 32,16 euro. Je bent dus bijna vijf euro meer kwijt: het kaartje is 17,7 procent duurder geworden. Ook een kortere rit, tussen Usquert en Winsum bijvoorbeeld, kost meer. Sinds nieuwjaarsdag betaal je voor dit ritje van 3,89 euro in plaats van 3,45 euro. Hier is de stijging procentueel iets lager (12,8 procent) maar alsnog een stuk hoger dan die bij NS-treinreizen.

Goedkoper reizen door duurdere kaartjes
De reden voor de prijsstijging is de keuze om reizen voor mensen die vaker in de trein stappen juist goedkoper te maken. Mensen die veel reizen, betalen sinds het nieuwe jaar namelijk minder per reis als ze vaker reizen.

Je krijgt een zogenoemde ‘staffelkorting’: heb je tien euro aan je treinreizen uitgegeven, dan krijg je automatisch 20 procent korting op je volgende rit. Je loopt in stappen op, totdat je in een maand 300 euro hebt uitgegeven: dan is de rest van je reizen gratis. Voor jongeren ligt dit bedrag lager: daar reis je al gratis als je 100 euro hebt uitgegeven.

De regeling met staffelkorting dreigt Arriva alleen wel geld te kosten, en dat is niet de afspraak. Het systeem mag ‘gemiddeld niet leiden tot meer of minder opbrengsten en kosten’, laat Arriva weten. Daarom is de prijsverhoging van 2 eurocent ingevoerd. ‘Daardoor is het nieuwe systeem opbrengstenneutraal.’

Addertje onder het gras
Er zit wel een addertje onder het gras: je krijgt de staffelkorting niet automatisch. Je moet je (gratis) aanmelden voor ‘Voordeel Noord’ via de website van Arriva. Arriva gaat reizigers daar in de loop van januari op wijzen op de digitale borden in de treinen. Later volgt er een grotere campagne, omdat de staffelkorting vanaf uiterlijk 1 maart ook gaat gelden in de bussen van Qbuzz in Groningen en Drenthe. Abonnementhouders zijn eerder al geïnformeerd.

‘Voor grote groep aantrekkelijker’
De provincie Groningen is samen met de provincie Friesland opdrachtgever van Arriva. De provincie laat weten het ‘heel vervelend voor reizigers te vinden dat de prijs van treinkaartjes stijgt’. ‘We delen ook de landelijke zorgen hierover en zijn met Arriva in gesprek om te kijken hoe we de producten voor reizigers zo voordelig mogelijk kunnen houden’, laat een woordvoerder weten. 

De provincie laat weten dat het doel van de wijziging inderdaad is het openbaar vervoer voor frequente reizigers goedkoper te maken. ‘Het ov moet daardoor voor een grote groep reizigers aantrekkelijker worden, ondanks de hogere prijs voor incidentele reizigers.’

Lees ook:
– Gedoe om duurdere buskaartjes: wat is eigenlijk de bedoeling?