Het ‘kralen rijgen’ in de verzekeringsbranche zet door. Waar de laatste tijd vooral pensioenregelingen werden overgenomen, vindt er nu weer eens een overname plaats in de zogeheten ‘schade & inkomen’. Verzekeraar ASR wil namelijk de verzekeringsactiviteiten van brancheorganisatie Bovag overnemen: verzekeraars Bovemij en ENRA.

Bovemij (BOvag VErzekeringsMaatschappIJ) werd in de jaren zestig door de Bovag, de brancheorganisatie van garages en andere ‘mobiliteitsbedrijven’, opgericht toen andere verzekeraars autobedrijven nul op het rekest gaven voor zakelijke verzekeringen. Anno 2024 krijgt de verzekeringsgroep 400 miljoen euro aan premies binnen. Bij het merk Bovemij zijn onder meer garages, dealers, rijscholen, tankstations en camperbedrijven klant. Bij ENRA kunnen klanten bij hun fietswinkel of online een verzekering afsluiten voor hun fiets, brommer, e-bike of scootmobiel.

Afgelopen jaren hadden beide verzekeringsmerken het moeilijk: de schadelasten waren in de hele branche voor auto- en fietsverzekeringen hoog door onder meer de hoge inflatie, hoge arbeidskosten en hoge aantal fietsdiefstallen. Om de tegenwind het hoofd te bieden, stopte Bovemij twee jaar geleden met de financiering van leaseactiviteiten.

Nog toestemming nodig

ASR wil nu voor de verzekeringsactiviteiten van de Bovemij Groep 185 miljoen euro neerleggen, in contanten. Bovemij en ENRA zijn voor 88 procent in handen van de Bovag. De overige 12 procent is via certificaten van aandelen in handen van tweehonderd Bovag-leden. Zij hebben allemaal al ingestemd met de overname. De Autoriteit Consument & markt, De Nederlandsche Bank en de ondernemingsraden van de betrokken bedrijven moeten nog wel instemmen. ASR hoopt de toestemming in de tweede jaarhelft te krijgen.

Als de overname groen licht krijgt, blijven de merknamen Bovemij en ENRA onder de nieuwe eigenaar wel bestaan. Voor de verkoop van de verzekeringen – distributie zoals dat in verzekeringsjargon heet – hebben ASR en Bovag een nieuw gezamenlijk bedrijf opgericht, waarin de partijen allebei de helft van de aandelen krijgen.

Overnames zijn in de verzekeringsbranche een vrijwel permanent fenomeen, omdat voldoende schaal in deze branche met lage winstmarges heel belangrijk is. Zo nam ASR drie jaar geleden de Nederlandse verzekeringsactiviteiten van Aegon over en slokte NN Delta Lloyd en Vivat (Zwitserleven en Reaal) over. ASR kocht bovendien al eerder kleinere verzekeraars op: Loyalis en Generali bijvoorbeeld, en afgelopen najaar ‘De Onderlinge van 1719’. Afgelopen jaar, vanwege de overgang naar een nieuw pensioenstelsel, namen veel verzekeraars bovendien pensioenregelingen over van kleinere pensioenfondsen.

Voor veel kleinere verzekeraars en pensioenfondsen is het moeilijk om de toegenomen regellast te dragen. De hoge inflatie in de schadebranche zorgt daarnaast voor hogere kosten die met minder verzekerden minder goed te dragen zijn.

Lees ook

Fuseren is heel normaal in de wereld van verzekeraars

Een omgewaaide vrachtwagen op de Boulevard Barnaart in Zandvoort, op 5 juli. De schadeverzekeringsmarkt – de verzekeringen voor auto’s, huizen, inboedel, bedrijven – is enorm verzadigd.

Liveblog
Economieblog

Winterweer bezorgt verzekeraars overuren, transportsector de klos

Geef cadeau

Deel

Mail de redactie

De journalistieke principes van NRC