Het toestel, geregistreerd als SE-ROM, arriveerde eerder die avond met meer dan een uur vertraging vanuit Kopenhagen. De terugvlucht naar de Deense hoofdstad, vlucht SK2590, stond gepland voor vertrek om 20.30 uur.
Uiteindelijk kregen de piloten omstreeks 21:00 uur toestemming van de luchtverkeersleiding om te vertrekken vanaf baan 07R, de zuidelijkste start- en landingsbaan van Brussels Airport.
Vertrek vanaf taxibaan
In plaats van de toegewezen startbaan op te rijden, sloeg de A320neo echter af bij taxibaan E1 en zette daar de start in. Het vliegtuig bereikte een maximale snelheid van bijna 200 kilometer per uur, voordat de vliegers de take-off afbraken. Daarmee werd een mogelijke botsing met nabijgelegen kerosinetanks langs de taxibaan voorkomen.
Passagiers geëvacueerd
Aan boord bevonden zich 165 passagiers, die na het incident werden geëvacueerd. De evacuatie liet uren op zich wachten, omdat op het platform waar het toestel tot stilstand kwam geen vliegtuigtrap beschikbaar was. Alle inzittenden bleven ongedeerd. De politie kwam ter plaatse, mede om psychologische bijstand te verlenen.
Onderzoek ingesteld
De terugvlucht werd uiteindelijk geannuleerd. “Er waren geen gevolgen voor de geplande vluchten en ook vrijdagochtend zullen er geen gevolgen zijn”, licht een woordvoerder van Brussels Airport toe bij VRT. Een onderzoek is ingesteld. De A320neo staat op het moment van schrijven nog aan de grond op Brussels Airport.
\n”}];
var restrictedCookies = [{“script”:””}];
var optimalCookies = [{“script”:””
+ “”}];