Ongeveer een vijfde van het vloeibaar gemaakte aardgas (lng) in de wereld, voornamelijk uit Qatar, wordt via die zeestraat verscheept.

De Europese aardgasprijzen kunnen meer dan verdubbelen als de scheepvaart door de Straat van Hormuz een maand lang stil komt te liggen. Dat zeggen deskundigen van de Amerikaanse bank Goldman Sachs nadat groot scheepvaartverkeer in de belangrijke zeestraat vrijwel tot stilstand is gekomen door de aanvallen rond Iran.

Volgens de kenners hebben de markten nauwelijks risicopremies ingeprijsd die verband houden met Iran. Ongeveer een vijfde van het vloeibaar gemaakte aardgas (lng) in de wereld, voornamelijk uit Qatar, moet door de Straat van Hormuz worden verscheept. 

Iran heeft de Straat van Hormuz niet afgesloten, maar scheepseigenaren durven er nog nauwelijks te varen. Dat komt mede doordat meerdere verzekeringsmaatschappijen schade als gevolg van oorlog niet meer dekken.

Als de zeestraat een maand lang niet gebruikt kan worden, zouden de Europese gasprijzen en de spotprijzen voor Aziatische lng met 130 procent kunnen stijgen, aldus de analisten.

De prijs voor een vat Brentolie, de maatstaf voor olie uit het Midden-Oosten, stijgt zo’n 8 procent tot een kleine 79 dollar. Dat is het hoogste niveau sinds vorig jaar juni. Toen bombardeerden de VS en Israël nucleaire voorzieningen in Iran om te voorkomen dat het land een atoombom zou kunnen ontwikkelen.

Ook de prijs van Amerikaanse olie (WTI) gaat omhoog, met bijna 8 procent tot ruim 72 dollar per vat.

Straat van Hormuz

De olieprijs stijgt doordat er nog nauwelijks schepen meer varen door de Straat van Hormuz. Door deze zeestraat, tussen Iran en Oman, wordt circa 20 procent van alle aardolie die wordt geproduceerd, vervoerd. 

Het gaat dan om alle olie of het grootste deel van de olie die wordt opgepompt in Iran, Irak, Koeweit, Saudi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten. Ook moet alle aardgas die Qatar produceert hierdoor worden vervoerd, naar afnemers in onder Europa en Azië.

RTL Z maakte vorig jaar deze video over het grote belang van de Straat van Hormuz: