Een wetenschappelijk bureau berekende eerder al dat in dertig jaar tijd, van 1994 tot en met 2024, de boetes met 220 procent zijn gestegen. De inflatie was in die periode 70 procent. Het is een verkapte vorm van belasting geworden, zegt dat bureau.
Schulden
“De kosten stijgen steeds en het heeft weinig meer te maken met gedrag aanpassen, maar vooral met de begroting te dichten. En je ziet dat heel veel mensen in de schulden raken. Wij vinden dat dat eerlijker kan, door boetes vast te leggen in verhouding met wat je wil bereiken”, zegt Ceder.
De vorige minister van Justitie erkende dat de boetes in Nederland ’tamelijk hoog liggen’. Maar hij zei dat ze nodig zijn om andere uitgaven te kunnen doen:
Boete kan snel veel hoger worden
Verkeersboetes worden geïnd via het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB). Wie niet op tijd betaalt, krijgt ook nog eens te maken met verhogingen. Daardoor kan het bedrag uiteindelijk flink oplopen.
Vanaf juli dit jaar is de eerste herinnering gratis. Maar dat is een proef, de ChristenUnie wil dat het in de wet wordt opgenomen.
“De overheid heeft een eigen betaalregime ontwikkeld waarbij ze de boete met 50 procent mogen verhogen, en als je die niet kunt betalen, met 100 procent. Wij vinden dat dat ook veel lager moet”, aldus Ceder.
Onderdeel van bredere plannen tegen schulden
Voor de automobilist goed nieuws, maar de overheid loopt hierdoor inkomsten mis. Het is nog wel de vraag hoe dit moet worden betaald.
De ChristenUnie hoopt zo in ieder geval vandaag het debat aan te zwengelen. De voorstellen maken deel uit van een bredere aanpak van schulden. Volgens de ChristenUnie hebben in Nederland ruim 720.000 huishoudens problematische schulden.
De partij wil onder meer strengere regels voor achteraf-betaaldiensten zoals Klarna en incassobureaus. Ook moet er bijvoorbeeld een schuldenfonds voor jongeren komen.
Vandaag dient Ceder zijn voorstel in en zal blijken wat de minister en de andere partijen ervan vinden.