Aan de ene kant klinkt dat niet zo gek. KLM is een bedrijf dat geld verdient met de verkoop van tickets. En dus hoort reclame maken erbij. Bovendien is de campagne eind vorig jaar al opgenomen. Aan de andere kant kan de timing van de campagne op z’n minst ongelukkig genoemd kunnen worden. 

Door de oorlog in het Midden-Oosten en de afsluiting van de Straat van Hormuz zijn de olieprijzen enorm gestegen. Hier merkt de kerosine-slurpende vliegtuigindustrie ook veel van. Er wordt door politici, Schiphol en luchtvaart-branchevereniging Barin zelfs gesproken over kerosinetekorten. Volgens KLM is er geen tekort, maar door de hoge prijzen, annuleerde het bedrijf voor de komende maand wel 160 vluchten.

 

“Het gaat om een beperkt aantal vluchten binnen Europa dat door de stijgende kerosinekosten op dit moment niet rendabel uitgevoerd kan worden”, aldus de maatschappij. Ook vliegt de Nederlandse maatschappij tot en met 14 juni niet van en naar Riyadh, Dammam en Dubai. 

Botsende campagne 

Het bovenstaande botst met de beeld dat terugkomt in de reclames, waarin beelden van fraaie bestemmingen, relaxte passagiers en zorgzaam cabinepersoneel te zien zijn. De situatie net een beetje mooier maken dan de werkelijkheid gebeurt vaker in reclames en KLM vliegt nog steeds de wereld rond. Toch begrijpt KLM dat er vragen over de campagne gesteld worden. “Ook vanuit het perspectief van de huidige periode.”

De woordvoerder zegt dat overwogen is om de campagne niet uit te rollen. “Hier hebben we over nagedacht, zoals we over alles nadenken. We hebben onszelf de vraag gesteld of het verstandig is en we staan er nog steeds achter.”

De campagne is deze maand gestart en loopt tot en met vier mei. Vorig jaar werd deze campagne al ontwikkeld en de bijbehorende commercial voor televisie en online is eind van het jaar opgenomen. 

Klappen 

Sinds die tijd zit KLM juist in de hoek waar de klappen vallen. Na een grote bagagestoring in december, volgde in januari een week vol winters weer. Dit leidde tot veel annuleringen, zoekgeraakte bagage en boze klanten. Daarna kwam de situatie in het Midden-Oosten er dus nog overheen. 

Een beetje klantenbinding opbouwen kan dus geen kwaad. In dat licht is de campagne ‘Travel Well instructies’ ook geen overbodige luxe. “Met Travel Well bedoelen wij: als je gaat, maak het onvergetelijk. Wij doen er alles aan om bij te dragen aan een betekenisvolle ervaring en passagiers zich welkom te laten voelen bij KLM”, zegt de woordvoerder over de campagne die voor de Nederlandse markt bedoeld is.

Ze probeert het juist zo te draaien de gedachte achter de campagne ‘nogal toepasbaar’ is op het huidige tijdsgewricht. “Wij blijven de boodschap uitdragen. Deze is voor ons universeel, ook in deze tijd van wereldwijde onrust en onzekerheden. Juist nu is het belangrijk om bewuste keuzes te maken.” 

KLM bezuinigt, maar ondertussen strijkt topvrouw Marjan Rintel een flinke bonus op. Tot grote onvrede van het kabinet: