Bij het ingaan van de nacht had de #3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing de leiding in handen dankzij Dani Juncadella, die de zusterbolide met startnummer 80 had ingehaald in zijn eerste stint van een dubbelstint.
Ook zijn tweede stint verliep soepel, waarna hij de Mercedes-AMG GT3 dus in leidende positie overhandigde aan Max Verstappen. De Red Bull Formule 1-coureur had de tweede en derde stint al op zich genomen en mocht zich in de nacht melden voor nog eens twee stints.
Lees meer:
Verstappen bleef uit de problemen in zijn stints, al had hij wel een spannend moment met Maro Engel in de #80 Mercedes-AMG Team Ravenol. De twee reden zij-aan-zij op de Döttinger Höhe en kwamen verkeer tegen. Daarbij kwam de #80 Mercedes op het gras terecht, maar beide coureurs wisten de auto heel te houden.
“Onze auto’s lopen goed en ik heb veel plezier gehad met Max”, zegt Engel. “Natuurlijk is de Nordschleife speciaal, een geweldige plek. En samen met Max daar door de nacht rijden vond ik echt mooi. Ik hoop dat we de fans een beetje hebben vermaakt – degenen die nog wakker waren, hebben in ieder geval de juiste keuze gemaakt. Nu ga ik wat slapen en nemen mijn teamgenoten het over”
Verstappen wist de voorsprong op de #80 Mercedes-AMG Team Ravenol uiteindelijk te vergroten tot bijna 30 seconden. Zo kon Jules Gounon met een comfortabele voorsprong weer terugkeren in de auto voor zijn derde en vierde stint van de race.
Bij zonsopkomst in de ijskoude Eifel lag Gounon nog altijd aan de leiding, al was de voorsprong op de #80 Mercedes iets kleiner geworden met nog acht uur te gaan in de race.
Lees meer:
In de nachtelijke uren heeft Mercedes echter zeer goede zaken gedaan met het oog op zijn kansen op de zege. Beide fabrieksauto’s zijn in duel om de leiding en genieten een voorsprong van ruim vijf minuten op de concurrentie, aangevoerd door de #34 Aston Martin. De #99 BMW heeft zich na de spin in de openingsronde hersteld en zich op de vierde plaats gemeld, voor de #81 BMW M3 Touring 24H die nog altijd vooraan meerijdt.
Voor voormalig Formule 1-coureur Timo Glock kreeg de nacht een naar staartje: hij had namelijk met 112 km/u door een Code 60-zone gereden en kreeg daarom twee strafpunten op zijn DMSB-licentie. Aangezien hij bij de Qualifiers ook al twee strafpunten kreeg en bij drie strafpunten de Nordschleife-permit wordt ingetrokken, is Glock ook uitgesloten van verdere deelname aan de race. Zodoende moeten Timo Scheider, Marvin Kirchhöfer en Ben Dörr de laatste uren in de #69 McLaren met Benetton-livery volbrengen.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
– Het Motorsport.com-team