Uit de bewaakte fietsenstalling van de NS bij het station in Hoogeveen worden regelmatig fietsen, e-bikes en fatbikes gestolen. Onder meer de fatbike van de 16-jarige dochter van Joyce Willems-Kats is gestolen. “Ze belde mij zondag huilend op”, zegt ze.

De fatbike van duizend euro was zo ineens weg. “Ik denk die maakt een grapje, maar nee. We betalen 65 euro voor een jaarabonnement om daar veilig te kunnen stallen. Dit doet je pijn als moeder en vader.”

Haar dochter is niet de enige die slachtoffer is geworden. “Wij zien dat fietsendiefstal een steeds groter maatschappelijk probleem is. Helaas is het niet zo dat alleen in Hoogeveen meer fietsen worden gestolen”, meldt een woordvoerder van de NS.

Specifieke cijfers over het aantal diefstallen ontbreken. De politie zegt dat het niet mogelijk voor ze is om een overzicht te geven.

De bewaakte fietsenstalling zit in hetzelfde pand waar ook Ronnie Bouwmeester met zijn Rijwielshop Hoogeveen zit. Hij huurt het voorste deel van de NS, de stalling zelf is van de NS. Hij zegt soms met scheve gezichten aangekeken te worden. “Dan denken ze dat ik de uitbater ben en dus wat moet doen aan de diefstallen. Maar ik ben de uitbater niet. Ik kan er niets aan doen.”

Bouwmeester zegt dat al een paar jaar fietsen worden gestolen. “Maar het wordt steeds erger. Nu is er een soort van fatbikerage. Dan nemen ze gewoon een paar fatbikes in één nacht mee.”

De diefstallen gebeuren dan ook allemaal ’s nachts, als de fietsenzaak dicht is. Dan is er niemand in de stalling om te controleren. Wel hangen er camera’s. Willems-Kats wist videobeelden te verkrijgen van de diefstal. “Ze springen als apen over het hekje heen. En vervolgens hoor je een slijptol.” Ze deed aangifte van de diefstal en maakte melding bij de NS. Maar zowel de politie als het vervoersbedrijf van wie de stalling is, konden haar nog niet helpen.

Als een fiets is gestolen in een stalling van NS, kan die maximaal 1000 euro vergoeden. Hiervoor moet dan wel een aankoopbewijs van de fiets zijn, evenals de fietssleutel en bewijs van aangifte bij de politie. Of Willems-Kats aanspraak maakt op compensatie van de NS, weet ze ook nog niet. Wel moet er een nieuwe fatbike komen. “Mijn dochter studeert in Meppel en moet op de fiets naar het station. Moet ik dan een oude fiets gaan kopen omdat de bewaakte stalling niet veilig is?”, vraagt ze zich af.

“Die fatbike komt niet meer terug denk ik, maar ik hoop wel dat er wat aan de veiligheid gedaan wordt. Dat de NS actie onderneemt. Waarom niet een bewaker neerzetten vanaf zes uur ’s avonds? Dat is sowieso veiliger, want wat nou als mijn dochter alleen ’s avonds die stalling binnenkomt en ze komt daar een groepje van vier of vijf man tegen die daar met een slijptol staan. Dat is gewoon niet veilig.”

Ronnie Bouwmeester roept op om het gebouw gewoon helemaal op slot te doen na een bepaalde tijd. “Vroeger was het ook na negen, tien of elf uur ’s avonds dicht.” Ook hij wil dat de NS en de politie gaan ingrijpen. “Het is nu dweilen met de kraan open. Dan moet je de kraan dichtdraaien.”

De politie wijst voor maatregelen naar de NS. “De stalling valt niet onder ons beheer, dus het is ook niet aan ons om iets te zeggen over eventuele maatregelen aldaar. Dat is dan ook aan de beheerder van de bewaakte stalling.”

De NS zegt niets over specifieke maatregelen in Hoogeveen, maar wijst op proeven in het land om de diefstal tegen te gaan. “In Roosendaal zijn we aan het testen of verhoogde toegangspoortjes het aantal gestolen fietsen vermindert”, laat een woordvoerder weten. “Daarnaast hangen op dit moment op drie stations confrontatiemonitoren. Op deze monitor zien mensen zichzelf (zoals bij de zelfsscankassa van de Jumbo bijvoorbeeld). Deze testen lopen nog en we hebben hier nog geen resultaten van.”