Alle gemeenten zeggen hetzelfde: we willen het verkeer veiliger maken door mensen minder hard te laten rijden. Maar alleen de plaatsing van een bord helpt maar weinig om mensen minder hard te laten rijden, zeggen de onderzoekers. “In straten waar enkel het snelheidsbord werd gewijzigd naar 30 km/u, lag de gemiddelde snelheid slechts 2,3 km/u lager dan in vergelijkbare 50 km/u-straten”, concluderen ze.
