‘Ah, dat elektrisch rijden wordt helemaal niets!’, ‘mensen willen toch broem broem in hun auto horen’ en ‘alleen mijn staafmixer heeft een stekker’. Sommige mensen staan nogal sceptisch tegenover elektrisch rijden, maar de consument blijkbaar niet.
Wie nog denkt dat elektrische auto’s maar een bescheiden deel van de Nederlandse automarkt vormen, moet even naar de cijfers van augustus 2026 kijken. Elektrische auto’s blijken inmiddels bepaald geen bescheiden deel van de markt meer. Benzine speelt ondertussen nog maar een bijrol. Dat behoeft enige nuance: hybrides zijn wel populair en rijden natuurlijk (deels) op benzine.
In het kort
- 48,9 procent van nieuwe auto’s was elektrisch
- Benzine had slechts 6,1 procent marktaandeel
- Kia was opnieuw het populairste merk
Elektrische auto wint razendsnel marktaandeel
In totaal werden in augustus 26.455 nieuwe personenauto’s geregistreerd, blijkt uit cijfers van RDC die zijn geanalyseerd door RAI Vereniging en BOVAG. Je zou denken dat het een kwestie van tellen is, maar kennelijk is dat een misvatting. Daarmee was de maand vrijwel exact gelijk aan augustus 2025, toen het er 26.496 waren. Dus in dat opzicht is het lekker stabiel.
Onder dat ogenschijnlijk saaie totaal gebeurt ondertussen behoorlijk wat. Er werden afgelopen maand 12.925 volledig elektrische auto’s geregistreerd. Een jaar eerder lag het marktaandeel van EV’s nog 14,9 procentpunt lager.
Lees ook > Tesla Model Y is de bestverkochte auto van Nederland, ondanks Musk-jeuk
Ook over heel 2026 wint elektrisch terrein. In de eerste acht maanden was 39,3 procent van alle nieuw geregistreerde auto’s volledig elektrisch, tegenover 34,4 procent in dezelfde periode vorig jaar.
En dan augustus zelf: van alle nieuwe personenauto’s die afgelopen maand op kenteken werden gezet, was liefst 48,9 procent volledig elektrisch. Benzine? Dat kwam niet verder dan 6,1 procent.
Benzine wordt een klein hoekje van de markt
Hybrides blijven eveneens enorm belangrijk. Daarvan werden in augustus 11.339 exemplaren geregistreerd, goed voor 42,9 procent van de markt. Dat aandeel lag vorig jaar overigens nog 6,1 procentpunt hoger.
Daarmee blijft er voor auto’s die uitsluitend op benzine rijden weinig over: 1.613 registraties, oftewel 6,1 procent. Diesels zijn met 180 exemplaren en 0,7 procent marktaandeel inmiddels helemaal een niche geworden. Opvallend genoeg werden zelfs nog 192 nieuwe LPG-auto’s geregistreerd. Die diesels zijn voornamelijk hele dure auto’s (Range Rovers, Mercedessen en BMW’s), die LPG-auto’s zijn Dacia’s.
De populairste auto rijdt niet elektrisch
De populairste auto van augustus was overigens géén EV. De Toyota Aygo X eindigde met 659 registraties bovenaan, gevolgd door de Hyundai Kona met 615 stuks. De elektrische Škoda Elroq werd derde met 611 registraties.
Kia was (wederom) het populairste merk van de maand met 2.835 registraties. Dat zie je ook terug bij de modellen: zowel de EV2 als EV3 kwam op precies 565 registraties uit, terwijl de Picanto met 563 exemplaren maar nét achterbleef. Kia heeft vooral een heel breed modelgamma, en er zijn nogal wat die de Nederlanders aanspreken. In de EV-cijfers hieronder staan voor de Elroq, EV2 en EV3 trouwens nét andere aantallen. Het tellen blijkt dus nog best lastig te zijn.
Over het hele jaar loopt de Nederlandse nieuwautomarkt overigens nog achter op 2025. Tot en met augustus werden 228.760 nieuwe auto’s geregistreerd. Dat zijn er 3,8 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar.
Meest geregistreerde merken in augustus 2026
Meest geregistreerde modellen in augustus 2026
Meest geregistreerde EV’s in augustus 2026
Marktaandeel naar brandstofsoort in augustus 2026
Bron: BOVAG
