De discussie over de uitslag van de Grand Prix van Monaco is een behoorlijke soap geworden. Pierre Gasly kwam als derde over de streep, maar ontving twee straffen van vijf seconden voor te hard rijden in de pitstraat. Na afloop bleek echter dat er problemen waren met de afstand en tijdwaarneming, met een Right of Review van Alpine tot gevolg. Gasly kreeg zijn podiumplaats uiteindelijk terug in het geslaagde protest.
Het grootste slachtoffer was Red Bull, omdat Isack Hadjar juist een podiumplaats kwijtraakte. Het team tekende een nieuw protest aan bij het Court of Appeal, net als McLaren. Vrijdag werd bekend dat beide teams in het gelijk worden gesteld en de straffen van Gasly alsnog gelden. Zodoende eindigt Hadjar op P3. Teambaas Laurent Mekies reageert in gesprek met Sky Sports.
“We zijn natuurlijk ontzettend blij dat het hof het podium van Isack heeft hersteld”, vertelt Mekies. “Dat is belangrijk voor Isack, maar we hebben dit ook gedaan omdat we vonden dat het van groot belang is voor de sport. We willen niet racen en na afloop van de race twijfelen of de snelheidscontrole wel of niet klopte.”
Gevaarlijk precedent, of niet?
Mekies licht het standpunt van Red Bull verder toe. “We vonden dat heel wat auto’s zich in Monaco netjes aan de regels rond de snelheidslimieten hebben gehouden, terwijl andere auto’s te hard reden. Sommigen hebben hun straf uitgezeten, anderen weer niet. Het is essentieel dat we een consequente en eenduidige manier van racen hebben.”
“We zijn dan ook erg tevreden met de uitspraak van het hof. Dat is precies de reden dat we dit hebben gedaan: we vonden het belangrijk voor de sport en uiteraard voor Isack. Het was tenslotte zijn eerste podium bij ons.”
Maar schept dit niet een gevaarlijk precedent voor de toekomst nu uitslagen zo laat nog worden aangepast? Mekies: “Juist andersom. Ik geloof dat dit er juist voor gaat zorgen dat we er geen gewoonte van maken om na de race beslissingen aan te vechten waar eigenlijk geen beroep tegen mogelijk is.”
“Dat is effectief gebeurd bij de snelheidsovertreding in de pitstraat van Monaco. Wat dat betreft is dit volgens mij juist goed nieuws: het zorgt ervoor dat de definitieve uitslag ook echt vaststaat op het moment dat de race gefinisht is.”
Red Bull tevreden over uitkomst
Mekies is duidelijk blij met de uitkomst: “Er zijn nu eenmaal straffen die tijdens de race worden uitgedeeld om uiteenlopende redenen. Denk aan crashes of te hard rijden in de pitstraat. Tegen dit soort straffen kun je geen beroep aantekenen en we hebben allemaal geracet op basis van die wetenschap.”
“We wisten dat Pierre voor Isack een straf moest inlossen, én we wisten dat je die beslissing niet kan aanvechten. Dat de straf na de race toch werd aangevochten, zorgde voor een gevaarlijk precedent, juist omdat het om een onherroepelijke straf ging waarop we onze strategie hadden afgestemd.”
Al met al was er dus één conclusie mogelijk, vindt Mekies. “Ik denk dat dit goed is voor de fans en goed voor de sport. Dit geeft ons voor de toekomst alleen maar meer vertrouwen dat de uitslag bij de finish ook echt de definitieve uitslag is.”
Wie wint de GP van Italië op het supersnelle circuit van Monza? Bij Unibet pak je liefst 50 keer jouw inzet bij een podiumplaats voor Verstappen, Norris of Russell!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor nieuwe spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.