Geert Heeroma en Petra Jalving, eigenaren van de Heeroma Zorgwinkel in de Dordsestraat in Emmen, hebben zich woensdag gemeld bij de onafhankelijke bezwarencommissie van de gemeente Emmen. Ze maken zich ernstige zorgen over de bereikbaarheid van hun winkel tijdens de reconstructie van de Dordsestraat.
De gemeente Emmen gaat twee kruisingen in de Dordsestraat ombouwen tot voorrangspleinen zonder stoplichten. De oversteek voor fietsers en voetgangers wordt daarmee een stuk veiliger, zonder dat de doorstroming van het autoverkeer eronder hoeft te lijden.
In de afgelopen maanden werd de eerste fase uitgevoerd: de kruising met de Eerste Bokslootweg en de Emmalaan. Vanaf februari volgt die met de Wilhelminastraat en de Ermerweg/Bargermeerweg.
De werkzaamheden worden gecombineerd met het vervangen van het verouderde riool.
Tijdens de eerste fase van de werkzaamheden ondervonden de ondernemers al flinke overlast. Klanten, vooral ouderen, raakten in de war door de omleidingen en konden de winkel soms niet vinden. “Alles om ons heen was afgesloten. Het heeft ons zeker 10.000 euro per maand gekost,” vertelt Geert Heeroma. Hun winkel biedt medische hulpmiddelen, zoals rollators, scootmobielen en krukken.
Nu start de tweede fase van de werkzaamheden, waarbij het stuk van de Dordsestraat voor hun deur wordt aangepakt. Geert en Petra geven aan dat de gemeente ervoor moet zorgen dat de bereikbaarheid en zichtbaarheid van hun winkel tijdens de werkzaamheden goed worden geregeld.
Ze pleiten voor duidelijke bewegwijzering, zodat klanten en leveranciers de winkel kunnen blijven bereiken. Weliswaar werd er voor de zaak een doorsteek gerealiseerd, maar door onduidelijke routing werd deze lang niet altijd opgemerkt, aldus de bezwaarmakers. “We hebben er zelf maar een bord bij gezet”, aldus de twee.
Geert voegt toe: “Nu we de volgende fase ingaan, gaan we zonder buffer de komende maanden in. De reserves hebben we in de afgelopen periode gebruikt. Een erfenis van mijn overleden moeder ga ik aanwenden om de misgelopen inkomsten aan te vullen.” Een noodgreep, aldus Geert. “Deze verkeerssituatie moet zeker niet te lang duren.”
De winkel gaat Geert aan het hart. Hij richtte de zaak vijftien jaar geleden op nadat zijn zoon door een verkeersongeluk lichamelijk zwaar beperkt raakte. Omdat hij behoefte had aan hulpmiddelen en ondersteunend materiaal, besloot Geert een zorgwinkel te starten die inmiddels ruim tweeduizend klanten bedient. “Het gaat hier om mijn levenswerk.”
Geert en Petra hebben begrip voor het werk dat er moet gebeuren en zijn niet tegen de werkzaamheden. Geert: “Bij een stevige regenbui, hebben we te maken gehad van wateroverlast. Dus prima dat ze er nu werk van maken.”
Maar door de ontstane onduidelijkheid over bereikbaarheid komt de toekomst van hun bedrijf volgens hen in het geding. “Het voelt een beetje machteloos, omdat we tegenover de overheid staan”, zegt Petra. Want het is niet de eerste keer dat ze hun zorgen aankaarten bij de commissie.
Bij de eerste fase trokken ze toen ook al aan de bel. “Bij het Getec-terrein (aan de overzijde van de weg) is de routing al die tijd wel goed geregeld. Waarom kan dan niet bij ons”, vraagt Geert zich hardop af.
De gemeente erkent de zorgen, aldus projectmanager Jorrit Visser: “We doen ons uiterste best om de tijdelijke bereikbaarheid zo goed mogelijk te regelen. Er zal altijd enige overlast zijn, maar we proberen deze zo klein mogelijk te houden.” De lijntjes tussen de ondernemers en de gemeente zullen in ieder geval kort worden gehouden, is de afspraak. De verwachting is dat de Dordsestraat voor de zomer van 2026 weer volledig begaanbaar is.
Of de bezwarencommissie dat voldoende vindt, wordt ongeveer binnen een maand duidelijk.