Christian Horner blijft niet stilzitten sinds zijn vertrek bij Red Bull.
In de paddock gonst namelijk het verhaal dat hij achter de schermen stappen zet om opnieuw vaste grond te krijgen binnen de sport. De Brit kreeg in september een vertrekpremie ter waarde van € 80 miljoen.
Dat bedrag zou later zijn verlaagd naar ongeveer € 52 miljoen omdat hij eerder wilde terugkeren in de Formule 1.
Hij mag volgens insiders al in april 2026 weer aan de slag. Red Bull heeft zijn periode van non-actief namelijk ingekort.
Christian Horner werd in juli aan de kant geschoven omdat Red Bull een nieuwe koers zocht. Laurent Mekies nam het roer over.
‘Hij probeert een team te krijgen’
Dat leidde tot een heropleving die Max Verstappen nog altijd in staat houdt om te vechten voor de wereldtitel. Hij staat 49 punten achter op Lando Norris met nog 3 races te gaan.
In Brazilië werd een gerucht rondgestuurd dat Horner op dit moment investeerders uit de Verenigde Staten en het Midden Oosten bezoekt.
Volgens dat gerucht probeert hij kapitaal te verzamelen om aandelen in een team te kopen. Daarbij wordt gedacht dat hij een dienstenpakket aanbiedt. Zijn expertise en zijn netwerk zouden de investering aantrekkelijk maken.
“Er ging een fluistering rond in de paddock tijdens de Grand Prix van São Paulo vorig weekeinde dat Horner op dit moment potentiële investeerders bezoekt in het Midden Oosten en de Verenigde Staten van Amerika. Hij probeert genoeg geld te verzamelen om aandelen in een team te krijgen,” luidt een citaat.
Horner lijkt te mikken op een rol als eigenaar. Hij wil dus niet terugkeren als teambaas of CEO. Zijn staat van dienst spreekt nog altijd tot de verbeelding. Hij leidde Red Bull namelijk 20 jaar lang.
De voormalige Jaguar structuur werd onder zijn leiding een vaste kampioenskandidaat. Hij maakte 2 dominante periodes mee met Sebastian Vettel en later met Verstappen.
De toekomst van Alpine speelt mogelijk een rol in zijn beslissing. Volgens een ander gerucht dat tijdens het raceweekeinde in Brazilië rondging denkt Alpine eraan om hem in 2027 als teambaas aan te stellen.
Dat zou passen bij berichten dat moederbedrijf Renault openstaat voor een verkoop van het team. De nieuwe regels voor 2026 kunnen daarbij richting geven.
Teams zien dat jaar namelijk als kans om opnieuw te beginnen door nieuwe motorregels en nieuwe aero afbakening.
Alpine staat dit seizoen onderaan met 22 punten. Dat maakt het team kwetsbaar voor verandering. Horner zou daar een kans kunnen zien om terug te keren op een manier die past bij zijn ambities.