Carlos Sainz noemt de tijdstraf die Oscar Piastri in Brazilië kreeg voor zijn aandeel in het incident met Mercedes-coureur Andrea Kimi Antonelli ‘onacceptabel’. De Spaanse GPDA-voorzitter wil hierover in gesprek met de F1-coureurs en de FIA. In Las Vegas wordt onder andere ook Max Verstappen naar de straf voor Piastri gevraagd, maar de Red Bull Racing-coureur heeft weinig zin om zich daarover uit te laten.Niet voor het eerst dit jaar zorgde een oordeel van de stewards voor flink wat kritiek bij verschillende coureurs. In Brazilië was het opnieuw raak en was het incident tussen Piastri en Antonelli een belangrijk gespreksonderwerp. De Australiër zette na de herstart een inhaalactie in op Antonelli en Ferrari-coureur Charles Leclerc, maar hij blokkeerde en toucheerde Antonelli, die vervolgens Leclerc uit de race tikte. De wedstrijdleiding oordeelde dat Piastri de hoofdschuldige was en de McLaren-coureur kreeg een tijdstraf van tien seconden opgelegd.Sainz haalt uit naar stewardsSainz laat zich in Las Vegas echter fel uit over de beslissing van de stewards. Hij is het absoluut niet eens met de straf voor Piastri. ‘Ik denk dat we dringend moeten bijpraten en een poging moeten wagen om het op te lossen’, zegt de Williams-coureur tegenover de verzamelde media. ‘Het feit dat Oscar daar in Brazilië een straf kreeg, is voor mij onaanvaardbaar in een raceklasse die als de top van de autosport wordt beschouwd.’
‘Ik denk dat iedereen die naar races heeft gekeken, weet dat het absoluut niet Oscars fout is’, vervolgt Sainz. ‘En iedereen die achter het stuur van een raceauto heeft gezeten, weet dat hij helemaal niets had kunnen doen om dat ongeluk te vermijden. Toch kreeg hij een straf van tien seconden’, uit de Madrileen zijn onvrede over de beslissing van de stewards in Brazilië. ‘Dat is iets wat ik niet begrijp.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Sainz uitte in Las Vegas niet voor het eerst dit jaar zijn onvrede over beslissingen van de stewards.
Volgens de GPDA-voorzitter is het ook niet de eerste keer dat er een onbegrijpelijke keuze is gemaakt door de stewards. ‘Ik begreep mijn straf in Zandvoort niet’, verwijst Sainz naar het incident met Liam Lawson in de Tarzanbocht, waarvoor hij een tijdstraf van tien seconden kreeg. Williams tekende echter protest aan en werd in het gelijk gesteld door de FIA. ‘Daarnaast begreep ik niet waarom Bearman een straf kreeg in Monza na een incident met mij. Hij verdiende die straf niet en dat heb ik hem na de race ook duidelijk gemaakt. Ook snapte ik niet waarom ik in Austin een straf kreeg.Verstappen wil niets kwijt over straf PiastriSainz is van mening dat het anders moet en hij doet zelf alvast een suggestie, die overigens niet nieuw is. ‘Als we drie vaste mensen zouden hebben, net zoals we een vaste wedstrijdleider hebben, dan wordt beter onthouden hoe deze straffen in de loop der jaren zijn toegepast’, stelt de Spanjaard, die op de steun van George Russell, die eveneens GPDA-voorzitter is, kan rekenen.
‘Richtlijnen moeten vooral richtlijnen blijven. Er leeft een opvatting dat een auto als onbeheersbaar wordt beschouwd als deze blokkeert. Maar die eerste bocht in Brazilië loopt af. De binnenzijde van de auto wordt daar altijd ontlast en de band raakt het asfalt niet. De band blokkeert, maar je hebt nog wel de volledige controle’, legt Russell tijdens de persconferentie in Las Vegas uit. ‘Daarom moet je elke bocht, elk circuit en elk incident ook totaal anders behandelen. Als we iedere race dezelfde stewards zouden hebben, kunnen we dit soort gesprekken voeren en hen uitleggen wat er zo uniek is aan de eerste bocht in Brazilië.’
Nadat Russell zijn zegje heeft gedaan, wordt ook Verstappen naar zijn mening gevraagd, maar de viervoudig wereldkampioen wil er niet veel over kwijt. ‘Ja, ik geef hier liever geen commentaar op. We gaan het hier toch niet oplossen en bovendien heeft George het ook goed uitgelegd’, onthoudt Verstappen zich van verder commentaar.