Het waait er hard, bij flinke regen sta je amper droog en het is er onbehaaglijk, vooral in de avond. Het is een greep uit het gevoel en de ervaring die hoort bij station Van der Madeweg. Reizigers kijken niet uit naar het gevolg dat juist station Van der Madeweg in de nieuwe plannen van de Vervoerregio Amsterdam een grote rol krijgt.
Overstap
Concreet: met het samenvoegen van lijn 50 en 53 kan er straks vanuit Gaasperplas niet meer direct, maar alleen via een overstap op Van der Madeweg naar Centraal Station gereisd worden. Vanaf station Gein vervalt de directe verbinding naar Nieuw-West, en ook daar geldt: op Van der Madeweg kun je de overstap maken. Volgens voorzitter Vervoerregio Amsterdam Melanie van der Horst betekent dit winst voor de reiziger.
Metro betrouwbaarder
Volgens de voorzitter betekent het, ondanks dat er lijnen verdwijnen, niet dat het metronetwerk kwetsbaarder wordt. Integendeel zelfs: “Nou, het wordt er ook minder kwetsbaar van. We zien dat nu alles met elkaar vervlochten is, dat er bij één storing het hele stelsel platligt. Dus het wordt eigenlijk betrouwbaarder nu. Dus ik denk dat het de goede kant opgaat.”
In de huidige situatie zijn er vijf metrolijnen. Vanwege de zogenoemde ‘ontvlechting’ moet er een lijn verdwijnen. Er rijden momenteel drie metrolijnen door de ‘Oostbuistunnel’ en dat is te veel volgens Vervoerregio. Ze stellen dat het van belang is dat er één van de drie wordt geschrapt, zodat er minder storingen en uitval zal zijn.