Bij de constructeurs wist Red Bull Racing in eerste instantie in te lopen op Mercedes na de zege van Max Verstappen.
George Russell wist in Las Vegas met zijn derde plaats vijftien punten te veroveren. Teamgenoot Kimi Antonelli werd zesde in de gokstad vanwege vijf seconden tijdstraf.
Aanvankelijk was Mercedes-teambaas Toto Wolff daar uiteraard niet helemaal of misschien wel helemaal niet blij mee. Na afloop had de Oostenrijker alsnog redenen om te juichen. McLaren werd gediskwalificeerd en ineens had Mercedes een dubbelpodium behaald.
De coureurs van Mercedes kwamen als derde en als zesde aan de meet, wat een totaal van 23 punten op zou leveren. Verstappen pakte met zijn overwinning op het Amerikaanse stratencircuit alleen al 25 punten.
Dat zou betekenen dat Mercedes in de stand bij de constructeurs twee punten toe zou moeten geven op Red Bull. Wolff en co zouden niets liever willen dan de tweede plek in het kampioenschap voor constructeurs vasthouden.
Direct na de race leek Toto Wolff alsnog erg trots te zijn op zijn twee rijders. Met name Andrea Kimi Antonelli, die een stint van meer dan veertig ronden wist te rijden. Hij kreeg een tijdstraf van vijf seconden voor een start infringement.
“Met Max erbij wordt het interessant tot en met Abu Dhabi”
“Aan het einde ook nog eens de snelste rondetijden,” zegt Wolff bij Sky Sports.
‘Ik ben echt onder de indruk van hoe hij met de banden is omgegaan en hoe hij zijn rijstijl balanceert om alsnog zo snel te kunnen rijden’, vervolgt hij.
Aan de andere kant van de Mercedes-garage leken er juist problemen op te treden. Russell kwam in verlegenheid door de stuurbekrachtiging.
Vroeg in de race kon de Brit het tempo van Verstappen nog wel bijbenen, daarna kreeg hij van het team de vraag om de banden te managen. Russell meldde op de radio dat het stuur zwaar aanvoelde.
De Oostenrijker had direct na de race een kritische noot voor zijn team in de overtuiging dat P2 mogelijk was geweest voor Russell.
“We moeten de gegevens analyseren, maar misschien hebben we niet genoeg gepusht om het podium te beschermen.”
“Het is maar een theorie. Met Max erbij wordt het voor de constructeurs interessant tot en met Abu Dhabi,” zegt Wolff.
De teambaas van Mercedes denkt niet dat de huidige voorsprong voldoende is om zonder zorgen ervan uit te gaan dat alles al beslist is bij de constructeurs.
‘We moeten nog naar Qatar en Abu Dhabi en daar alles geven’, sluit de Oostenrijker af.
Zijn uitspraken kwamen direct na de race, op het moment dat Wolff de pers te woord stond wist hij nog niets van de diskwalificatie van McLaren. Mercedes was bij de constructeurs de grote winnaar door de diskwalificatie van beide McLaren-rijders.
De houten plank onder de vloer van beide McLarens had te veel slijtage opgelopen en was dunner dan de toegestane minimumdikte. Anderhalf uur na de melding publiceerde de FIA het statement waarin mede werd gedeeld dat zowel Piastri als Norris gediskwalificeerd waren.
Russell schoof in de eindstand op naar P2 en schreef achttien punten bij in plaats van vijftien, Antonelli ging van P6 naar P3 en sprokkelde maar liefst zeven extra punten.
Aangezien Yuki Tsunoda ook afgelopen weekend opnieuw geen punten pakte en Mercedes een dubbel podium had, wint Mercedes juist acht punten terrein op Red Bull bij de constructeurs. Een situatie die maakt dat niet Red Bull of Max Verstappen, maar Mercedes de grote winnaar van het weekend werd.