Uitdagingen groot
De uitdagingen om het geplande werk te realiseren, zijn onverminderd groot. Het beschikbare budget dwingt tot scherpe keuzes, waarbij vanaf volgend jaar vaker gekozen moet worden voor minimaal onderhoud in plaats van vernieuwing. Langdurige, al gestarte projecten om het spoor klaar te maken voor de toekomst willen we graag afmaken. Toch komt vanaf 2026 de focus meer op onderhoud te liggen.
Dit past in de opdracht die ProRail van de politiek heeft gekregen: duurzame mobiliteit betaalbaar houden. Eerder al zijn samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat keuzes gemaakt en vastgelegd in een Basis Kwaliteitsniveau Spoor (BKN). Dat is het absolute minimum aan ambities en activiteiten om het spoor goed te laten functioneren.